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TRRS ONE RR 2025

septembre 13, 2024
Trialworld

TRS Motorcycles présente son modèle phare sous la collection 2025 : le TRRS ONE RR 2025.

La gamme RR a été lancée en 2017 et depuis lors, le travail d’évolution a été constant, atteignant un excellent équilibre de maturité et étant la seule option en 2T avec démarrage électrique, un système qui s’est positionné comme un élément très important pour un large segment du public d’essai.

Le nouveau TRRS ONE RR 2025 ne se distingue pas surtout par le fait qu’il est accompagné d’une longue liste de nouveautés, mais cherche à consolider le modèle et à lui donner un caractère plus efficace avec d’importants changements dans le châssis, comme l’incorporation d’un nouvel amortisseur TECH pour remplacer le REIGER qui équipait jusqu’à présent la RR.

La chaîne de production de TRS Motorcycles est déjà en train d’assembler le nouveau TRRS ONE RR 2025 et vous pouvez l’acheter chez TRIALWORLD STORE, concessionnaire officiel TRRS, où nous proposons également l’achat de motos d’occasion, la livraison à domicile et le ramassage de motos d’occasion.

Nouveautés et différences TRRS One RR 2025

PIÈCE DE CYCLE TRRS ONE RR 2025

C’est sur le châssis que l’on trouve le plus de nouveautés.
Le nouveau TRRS ONE RR 2025 reçoit pour la première fois un amortisseur TECH à l’arrière, suivant la ligne de l’essieu avant, également signé TECH, en l’occurrence le TJ3 GP, avec de nouveaux réglages internes à la recherche d’une plus grande progressivité et efficacité.

Comme nous l’avons dit, la grande nouveauté est l’amortisseur arrière.
Il s’agit du TECH TJ2 avec des réglages très élaborés et complété par un nouveau système de trapèze à amortisseur.
Une combinaison gagnante.

Le frein arrière reçoit également de nouvelles caractéristiques à la recherche d’une plus grande fiabilité, après avoir modifié la douille intérieure du frein.

Au niveau du châssis, des travaux ont été effectués sur le tube de direction, intégrant un nouvel écrou et un joint torique pour améliorer la fiabilité et l’étanchéité de l’ensemble.

Le graphisme est également nouveau, désormais plus élégant et où le rouge fait la part belle au jaune, couleur emblématique de la marque espagnole.

Moteur TRRS one rR 2025

Comme d’habitude, le moteur est fabriqué à la fois avec un démarrage électrique (à l’exception du 125cc) et un démarrage au pied.

La section mécanique reste dans la lignée du travail de la gamme 2024, sans changements substantiels pour 2025.
Il s’agit d’un moteur mature et fiable, propulsé par un carburateur Keihin et avec un esprit plus racing que sa sœur intermédiaire, la TRRS ONE R 2025.

TRRS one rr 2025 PRIX

Vous pouvez dès à présent acheter le TRRS ONE RR 2025 sur le Trialworld Store au prix de 7 729 € pour le modèle avec démarrage standard et de 8 129 € pour le modèle avec démarrage électrique.

Dans le cas de la version 125cc, il est 200 € moins cher et son coût est de 7 529 €