Le coup d’envoi de la Coupe d’Espagne de trial classique a été donné le week-end dernier dans la belle ville de Sigüenza, Guadalajara. Sous le commandement du Moto Club Alcarreño, qui a préparé 12 zones pour les deux jours de
La troisième manche du Classic Trial national s’est déroulée le week-end dernier à Arteixo, à La Corogne, avec 70 participants inscrits et une ambiance magnifique. L’organisation de la course a été impeccable et a été en charge du Club Arteixo
La deuxième manche de la Coupe d’Espagne de trial classique s’est déroulée à Amurrio, en Álava, le week-end dernier. Comme à l’accoutumée, avec un bon nombre d’inscrits et une organisation de 10 selon le concours de MC Aiala. Il y
Le week-end dernier, la Coupe d’Espagne de trial classique a débuté dans la belle municipalité de Sigüenza, Guadalajara. Le Moto Club Alcarreño était chargé d’organiser la course qui avait des scores indépendants le samedi et le dimanche. Avec 140 coureurs,
5 errores a la hora de comprar una moto de trial La Coupe d’Espagne de trial classique a tenu ce week-end sa deuxième manche de la saison 2021. C’était une belle course avec 12 sections de deux tours et deux
5 errores a la hora de comprar una moto de trial Le Classic Trial national a débuté le week-end dernier à La Foz de Morcín, dans les Asturies. Bien qu’il ait été long à venir, ses pilotes sont déjà des
Preparación Subirá Fantic Trial 240 Antracita Jaime Subirà continue d’opérer la magie sur des modèles emblématiques de l’histoire du trial. Dans son cas, en grand spécialiste de Fantic, il continue sur son chemin de recherche de nouvelles solutions techniques pour
Les amateurs de classiques ont de la chance. Grâce à un groupe de fans de trial, de pilotes et d’amis personnels de l’emblématique Manuel Soler, la Manuel Soler Classic Trial Cup a été lancée, qui débutera le 30 mai. Il
Pièces de rechange d’origine Beta TECHNO dans la boutique trialworld Acheter Beta EVO – Revendeur Beta à Madrid Il y a des motos qui ont marqué à jamais une époque, et l’une d’entre elles est la Beta Techno. Les années
Un vrai rêve. Entre les mains de Jaime Subirá, pilote Fantic et développeur de la marque à l’époque, il connaît parfaitement la Fantic Trial 240, alors avec son ingéniosité et l’adaptation de composants plus modernes, il parvient à créer des
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