TRS Motorcycles
präsentiert die TRRS One Gold 2022-Reihe, das Spitzenmodell der Marke, das das Siegel von Jordi Tarrés trägt.
Wie seit 2018 üblich, wird der TRRS Gold in einem limitierten Format für jedermann hergestellt, basierend auf dem TRRS One RR, bei dem ein Upgrade von Komponenten und bestimmte technische Details durchgeführt werden, auf die wir im Folgenden näher eingehen.
Er wird wieder in allen Hubräumen und mit Elektrostart-Option erhältlich sein.
TRRS One Gold 2022 Neuigkeiten
Der TRRS One Gold 2022 ist mit einer Reihe von Komponenten ausgestattet, die traditionell mit seiner DNA verbunden sind.
Wir beziehen uns zum einen auf den Luftfilterkasten aus Kohlefaser, der ebenfalls eine neue Düse erhält, die die Position im Vergleich zu seinem Vorgänger verbessert und einen größeren Luftstrom begünstigt.
Der relevanteste Abschnitt des One GOLD 2022 ist das Suspendierungsschema. Für die Front wurde die neue 39-mm-Aluminium-TECH-Gabel mit Kashima-Behandlung am Lenker gewählt; Dies führt zu einer Erhöhung der Härte der Stange, wodurch auch ihre Gleitfähigkeit erhöht und eine gleichmäßigere Bewegung ermöglicht wird.
Bei der hinteren Dämpfungsanlage setzt man erneut auf das Reiger Hydrostop-Dreiwege-Federbein, das einen speziellen Querlenker erfordert, der sich von dem unterscheidet, der bei der One RR verbaut ist.
Abgerundet wird das Fahrwerk durch eine maßgenaue Schwinge, die diesmal in Weiß gehalten ist.
In der Auspuffanlage verwendet es eine neue geschmiedete Halterung an der Front, die die Titan-Auspuffkurve, die Version und die meisten „Racing“-Merkmale konstant hält.
Mechanisch erhält der Kühler eine neue Kappe , um die Zuverlässigkeit und Wartung des Kühlsystems zu verbessern.
Beim 125-ccm-Motor gibt es weitere zusätzliche Änderungen, wie z. B. den neuen gewölbten Kolben, die neue Kurbelwellenbaugruppe, einen komprimierteren und verstärkten internen Zylinderkopf sowie eine verstärkte temperaturempfindliche Kopfhaube. Schließlich debütiert das magnetische Schwungrad mit einer neuen Konfiguration, um eine linearere Leistungsentfaltung zu erreichen.
Die neue Grafik harmoniert in seiner Gesamtheit mit dem neuen One GOLD 2022, dem Markenzeichen im Wettbewerb.
TRRS ONE GOLD 2022 NEUIGKEITEN
- 1. Aluminium-Tech-Vorderradgabel mit Kashima-Behandlung
- 2. Reiger 3-Wege-Hydrostop-Stoßdämpfer
- 3. Neue Designschwinge und weiße Farbe
- 5. Neuer verzinkter Kühlerdeckel
- 6. Neue Luftfilterkasten-Einlassdüse
- 7. Geschmiedete vordere Auspuffhalterung.
- 8. Neue Dekoration.
NEUE MECHANIK 125ccm Motor
- 1. Neuer gewölbter Kolben
- 2. Neue Kurbelwellenbaugruppe
- 3. Stärker komprimierter Innenbestand
- 4. Neue magnetische Schwungradkonfiguration
TRRS Gold vs One RR Unterschiede
TRRS RR
- Tech-Gabel mit Stahlstangen
- Reiger Zwei-Wege-Stoßdämpfer
- Gefräste Sattelstützen
- Braktec Monoblock-Bremssattel
TRRS GOLD
- Tech-Gabel mit Kashima-Behandlung
- Reiger Hydrostop 3-Wege-Stoßdämpfer
- Kohle-Luftfilterkasten
- Gefräster Braktec-Bremssattel
TRRS Gold 2022 Fotogalerie
TRS Motorräder Sortiment 2022
Der Elektrostart des TRRS
Die Herausforderung bestand darin, den TRRS-Motor zu modifizieren, ein neues Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle und ein neues magnetisches Schwungrad mit Deckel einzuführen.
In seinem Inneren arbeitet er mit einem ölgebadeten Lagersystem. Es wurde daran gearbeitet, ein optimales Übersetzungsverhältnis zu erreichen, das von einem leistungsstarken 500-W-MITSUBA SM18-Motor zusammen mit einem Lithium-Ionen-Akku von nur 400 Gramm hinter dem Scheinwerfer angetrieben wird.
All dies entspricht einem Endgewicht von etwas weniger als zwei Kilogramm im Vergleich zum gleichnamigen Modell ohne Elektrostarter.
DATENBLATT TRRS ONE GOLD 2022
- Hubraum: 125-250-280-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
- Stromversorgung: Keihin PWK 28 Vergaser
- Getriebe: 5-Gang
- Gewicht: 70 kg (72 kg Elektrostart)
- Preis: 8.999€
- Vorderreifen: Michelin X11
- Hinterreifen: Michelin X11
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Vorderradaufhängung: Tech 39mm Kashima
- Hinterradaufhängung: 3-Wege-Reiger
- Fahrgestell: Aluminium
- Start: Kick-Off / Elektro
- Tankinhalt: 3,7 Liter
- Hubraum Motoröl: 350cc
- Zündkerze: NGK-R BPMR6A
