TRRS XTRACK One 2021 Neu

TRS Motorcycles arbeitet weiter daran, sein Produktangebot in allen Segmenten zu erweitern. Ein gutes Beispiel dafür ist die Einführung des TRRS XTrack One 2021, das als Basis der Reihe dient und preislich am günstigsten ist, ohne auf großartige Funktionen zu verzichten.

Das TRRS XTrack bietet eine Reichweite von 45 % im Vergleich zur One-Testversion, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass das Sitz-Tank-Kit zerlegt und das Tourenrad in ein reines Trial-Bike verwandelt werden kann. Ein klares „Zwei-in-Eins“.

TRRS X-Track 2021
TRRS XTRACK ONE 2021 neu

neu trrs XTRACK one 2021 neu

Im thermodynamischen Bereich sticht der Einbau des Motors, der als “ Motorrevolution“ bekannt ist, als Neuheit hervor, die gleiche Basis, die in den Modellen RR und GOLD verwendet wird und sich durch Zuverlässigkeit, Präzision, einfaches Starten und geringen Wartungsaufwand auszeichnet.

Bisher enthielt die Standardversion ONE den Motor von vor 2018. Die Einführung des neuen Sets ermöglicht es unter anderem, den Elektrostart serienmäßig anbieten zu können.

Darüber hinaus wurde an der Konfiguration des Motors gearbeitet, an dem dieses Modell montiert ist, wobei ein neuer interner Zylinderkopf verwendet wurde, der dekomprimiert und gelb eloxiert ist, was Benutzern, die nach mehr Laufruhe und Fahrgefühl suchen, ein gefügigeres Verhalten verleiht.

Das XTrack ONE 2021 (Neu) ist mit Kickstart und Elektrostart erhältlich, wobei der Start dank des neuen Systems, bei dem die Batterie hinter der Frontoptik untergebracht ist, auch bei der Umwandlung in den Testmodus erhalten bleibt.

Die Federung ist einem Tech mit Aluminiumlenkern vorne und einem R16V-Stoßdämpfer hinten anvertraut.

NEUE MECHANISCHE FUNKTIONEN TRRS XTRACK one 2021

WAS IST NEU IM TRRS XTRACK ONE 2021 ZYKLUS?

SPEZIFISCHE NEUE FUNKTIONEN MODELL 125CC

TRRS X-Track 2021
TRRS XTRACK One 2021 Neu

Der Elektrostart des TRRS

Die Herausforderung bestand darin, den TRRS-Motor zu modifizieren, ein neues Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle und ein neues magnetisches Schwungrad mit Deckel einzuführen.
In seinem Inneren arbeitet er mit einem ölgebadeten Lagersystem. Es wurde daran gearbeitet, ein optimales Übersetzungsverhältnis zu erreichen, das von einem leistungsstarken 500-W-MITSUBA SM18-Motor zusammen mit einem Lithium-Ionen-Akku von nur 400 Gramm hinter dem Scheinwerfer angetrieben wird.

All dies entspricht einem Endgewicht von etwas weniger als zwei Kilogramm im Vergleich zum gleichnamigen Modell ohne Elektrostarter.

TRRS One R 2021 arranque electrico
TRRS-Elektrostart auf linke Motorschleife
motor TRS Motorcycles arranque electrico
Schematische Darstellung der Zusammensetzung des Elektrostarters
  • Hubraum: 125-250-280-300ccm
  • Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
  • Leistung: Dell ́Orto PHBL 26 Vergaser
  • Getriebe: 5-Gang
  • Gewicht: 72 kg (74 kg Elektrostart)
  • Preis: 6.599€
  • Vorderreifen: Michelin X11
  • Hinterreifen: Michelin X11
  • Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
  • Vorderradaufhängung: Technik 39mm
  • Hinterradaufhängung: R16V
  • Fahrgestell: Aluminium
  • Start: Kick-Off / Elektro
  • Tankinhalt: 4,5 Liter
  • Hubraum Motoröl: 350cc
  • Zündkerze: NGK-R BPMR6A

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