TRS Motorcycles präsentiert sein zweites Modell der Reihe 2022 und greift damit ein erfolgreiches Konzept auf, das auf dem Modell basiert, das die Marke in ihren Anfängen geprägt hat: dem ONE.
Heute wurde die ONE auf die ONE R, ONE RR und ONE GOLD erweitert. Seit 2019 haben wir den Standard-ONE nicht mehr gesehen, ein Modell, das preislich erschwinglicher und in Bezug auf Ansprechverhalten und mechanische Leistung fügsam ist .
Jetzt wird der ONE mit dem Motor Engine Revolution und der Möglichkeit des Elektrostarts vorgestellt. Ein Fahrrad, das viel für weniger Geld bietet. Es fehlt nicht an den grundlegenden Details von Qualität und Leistung, die die ONE-Reihe dominieren, sondern enthält auch andere Elemente, wie den Vergaser, der für Dell ́Orto verantwortlich ist, oder die Aufhängungen, die dem R16V anvertraut sind.
Trotzdem enthält der neue TRRS ONE 2022 viele der transversalen Neuheiten der Reihe, wie wir im Folgenden im Detail erläutern.
TRRS ONE 2022 Neuigkeiten
Im thermodynamischen Bereich sticht der Einbau des Motors, der als “ Motorrevolution“ bekannt ist, als Neuheit hervor, die gleiche Basis, die in den Modellen RR und GOLD verwendet wird und sich durch Zuverlässigkeit, Präzision, einfaches Starten und geringen Wartungsaufwand auszeichnet.
Bisher enthielt die Standardversion ONE den Motor von vor 2018. Die Einführung des neuen Sets ermöglicht es unter anderem, den Elektrostart serienmäßig anbieten zu können.
Darüber hinaus wurde an der Konfiguration des Motors gearbeitet, an dem dieses Modell montiert ist, wobei ein neuer interner Zylinderkopf verwendet wurde, der dekomprimiert und gelb eloxiert ist, was Benutzern, die nach mehr Laufruhe und Fahrgefühl suchen, ein gefügigeres Verhalten verleiht.
Der TRRS ONE 2022 ist mit Kickstart und Elektrostart erhältlich, ein Start, der dank des neuen Systems, bei dem die Batterie hinter der Frontoptik untergebracht ist, auch im Testmodus erhalten bleibt.
Die Federung ist einem Tech mit Aluminiumlenkern vorne und einem R16V-Stoßdämpfer hinten anvertraut.
NEUE MECHANISCHE NEUIGKEITEN TRRS ONE 2022
- Revolution des Motors
- Kickstarter-System "Motorrevolution"
- Wählsystem "Motordrehzahl".
- Dekomprimierter innerer Zylinderkopf, gelb eloxiert. Es erleichtert das Fahren und glättet das Ansprechverhalten des Motors.
NEUIGKEITEN TEIL DES TRRS ONE ZYKLUS 2022
- Natureloxiertes Chassis in Aluminiumfarbe
- Seitliche Protektoren für das Chassis
- FIM-homologierte Krone mit 40 Zähnen
- Rot eloxierter Kettenspanner
- Schwarz eloxierter Gabelstapler
- Verstärkter Ständer
- Verbesserter Entwässerungsfilterkasten.
- Verbesserte Fixierung und Robustheit des Auspuffauslasses.
- Leichtere Motorunterstützung. Verbessert die Montage und reduziert Vibrationen.
- Geschmiedete vordere Auspuffhalterung.
- Neues verstärktes Gestänge und Querlenker.
- Verbesserte Fixierung an der Kettenführung.
- Neue Filterkasten-Schallwand.
- Verbesserte Fixierung an der Kettenführung.
- Thermogeformter Tankschlauch für die hintere Bremse
- Räder. Felgen mit weißer Nabe
- Neue Dekoration.
SPEZIFISCHE NEUE FUNKTIONEN MODELL 125CC
- Neues Sekundärgetriebe. 8z Ritzel und 45z Krone. Es verbessert das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und reduziert die Kronengröße, wodurch das Risiko von Stößen verringert wird.
Der Elektrostart des TRRS
Die Herausforderung bestand darin, den TRRS-Motor zu modifizieren, ein neues Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle und ein neues magnetisches Schwungrad mit Deckel einzuführen.
In seinem Inneren arbeitet er mit einem ölgebadeten Lagersystem. Es wurde daran gearbeitet, ein optimales Übersetzungsverhältnis zu erreichen, das von einem leistungsstarken 500-W-MITSUBA SM18-Motor zusammen mit einem Lithium-Ionen-Akku von nur 400 Gramm hinter dem Scheinwerfer angetrieben wird.
All dies entspricht einem Endgewicht von etwas weniger als zwei Kilogramm im Vergleich zum gleichnamigen Modell ohne Elektrostarter.
TRRS ONE 2022 DATENBLATT
- Hubraum: 125-250-280-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
- Leistung: Dell ́Orto PHBL 26 Vergaser
- Getriebe: 5-Gang
- Gewicht: 69 kg (72 kg Elektrostart)
- Preis: 6.099€
- Vorderreifen: Michelin X11
- Hinterreifen: Michelin X11
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Vorderradaufhängung: Technik 39mm
- Hinterradaufhängung: R16V
- Fahrgestell: Aluminium
- Start: Kick-Off / Elektro
- Tankinhalt: 2,4 Liter
- Hubraum Motoröl: 350cc
- Zündkerze: NGK-R BPMR6A
