TRS Motorcycles präsentiert sein Flaggschiff der Kollektion 2025: die TRRS ONE RR 2025.
Die RR-Baureihe wurde 2017 auf den Markt gebracht und seitdem hat sich die Entwicklung konstant weiterentwickelt, eine hervorragende Balance der Reife erreicht und ist die einzige Option im 2T mit Elektrostart, einem System, das sich als sehr wichtiges Element für ein breites Segment der Versuchsöffentlichkeit positioniert hat.
Der neue TRRS ONE RR 2025 zeichnet sich nicht besonders dadurch aus, dass er von einer langen Liste von Neuheiten begleitet wird, sondern versucht, das Modell zu konsolidieren und ihm einen effektiveren Charakter zu verleihen, mit wichtigen Änderungen am Fahrwerk, wie z. B. dem Einbau eines neuen TECH-Stoßdämpfers, der den REIGER ersetzt, mit dem die RR bisher ausgestattet war.
Die Produktionskette von TRS Motorcycles montiert bereits die neue TRRS ONE RR 2025 und Sie können sie im TRIALWORLD STORE, dem offiziellen TRRS-Händler, kaufen, wo wir auch den Kauf eines gebrauchten Motorrads, die Lieferung nach Hause und die Abholung von gebrauchten Motorrädern anbieten.
Neuigkeiten und Unterschiede TRRS One RR 2025
TRRS ONE rR 2025 FAHRRADTEIL
Das Chassis ist der Ort, an dem wir die meisten Neuigkeiten finden.
Der neue TRRS ONE RR 2025 erhält zum ersten Mal einen TECH-Stoßdämpfer hinten, der der Linie der Vorderachse folgt, die ebenfalls von TECH signiert wurde, in diesem Fall der TJ3 GP, mit neuen internen Einstellungen auf der Suche nach mehr Progressivität und Effektivität.
Wie gesagt, die große Neuigkeit ist der hintere Stoßdämpfer.
Es handelt sich um den TECH TJ2 mit sehr aufwendigen Einstellungen und ergänzt durch ein neues Shock Trapez System.
Eine gewinnbringende Kombination.
Auch die Hinterradbremse erhält neue Funktionen auf der Suche nach mehr Zuverlässigkeit, indem sie die Innenbuchse der Bremse modifiziert hat.
Auf der Ebene des Fahrgestells wurden Arbeiten am Lenkrohr durchgeführt, wobei eine neue Mutter und ein neuer O-Ring eingebaut wurden, um die Zuverlässigkeit und Wasserdichtigkeit des Satzes zu verbessern.
Auch die Grafik ist neu, jetzt eleganter und wo Rot Gelb, die emblematische Farbe der spanischen Marke, hervorhebt.
TRRS one rR 2025 Motor
Wie üblich wird der Motor sowohl mit Elektrostart (außer bei 125 ccm) als auch mit Kickstart hergestellt.
Der mechanische Teil entspricht weiterhin der Arbeit der Baureihe 2024, ohne wesentliche Änderungen für 2025.
Es ist ein ausgereifter und zuverlässiger Motor, der von einem Keihin-Vergaser angetrieben wird und mehr Renngeist hat als seine Zwischenschwester, der TRRS ONE R 2025.
TRRS one rr 2025 PREIS
Ab sofort können Sie den TRRS ONE RR 2025 im Trialworld Store zu einem Preis von 7.729 € für das Modell mit Serienstart und 8.129 € für das Modell mit Elektrostart kaufen.
Im Falle der 125-ccm-Version ist es 200 € billiger und kostet 7.529 €
- TRRS ONE RR 2025 Preis (ELEKTRISCH): 8.129€
- TRRS ONE RR 2025 Preis: 7.729€
- Preis TRRS ONE R 2025 (ELEKTROLEISTUNG): 7.399€
- TRRS ONE R 2025 Preis: 6.999 €
- TRRS ONE 2024 Preis: 5.895 €
- TRRS ONE XTRACK 2024 Preis: 5.995 €
- TRRS ONE 2024 Preis (elektrisch): 6.295 €
- TRRS ONE XTRACK 2024 (ELECTRIC POWER) Preis: 6.395 €
Fotogalerie TRRS one Rr 2025
TECHNISCHES DATENBLATT TRRS one RR 2025
- Hubraum: 125-250-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
- Leistung: Keihin PWK 28 Vergaser
- Getriebe: 5-Gang
- Gewicht: 69 kg (71 kg Elektrostart)
- Preis: 7.729€
- Vorderreifen: MICHELIN X11
- Hinterreifen: MICHELIN X11
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Vorderradaufhängung: Tech 39mm Aluminium
- Hinterradaufhängung: 2-Wege-TECHNIK
- Fahrgestell: Aluminium
- Start: Kick-Off / Elektro
- Tankinhalt: 2,4 Liter
- Hubraum Motoröl: 350cc
- Zündkerze: NGK-R BPMR6A