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BETA ALP 200 2024

Vuelve al mercado la mítica Beta ALP 200, una moto fiable, polivalente y muy divertida. Junto a ella, la gama ALP se completa con la Beta ALP 4.0, que se comercializa con dos carrocerías.

noviembre 13, 2023
Trialworld

Beta ha completado su gama de motos ligeras de aventura con la presentación de la Beta ALP 200, que se une a las recién llegadas Beta ALP 4.0 y Beta ALP 4.0X

Además de toda la gama de trial Beta EVO, con la Beta EVO 300 2024, la Beta EVO 80 Senior y Beta EVO Junior, encontramos el regreso de un icono de la marca como es la Beta ALP 200, la reina del trial excursión en las últimas décadas, que había dejado de fabricarse por un motivo de adaptación de homologaciones.

Ahora, con la normativa Euro5 aprobada, la Beta ALP 200 vuelve al catálogo con los mismos argumentos que le han llevado a ser una de las motos de trial excursión más demandas: polivalencia, fiabilidad y accesibilidad.

La Beta ALP 200 es una moto que se caracteriza por su polivalencia, fiabilidad y facilidad de conducción. Una moto sencilla y muy capaz, fácil de exprimir para todos los públicos y con una configuración muy amable. Su motor de origen Suzuki de cuatro tiempos cuenta con arranque eléctrico y ya está adaptado a las nuevas exigencias. En esta edición no cuenta con homologación para dos plazas, pero viene el subchasis preparado para recibir con dos tornillos los soportes de los estribos en apenas unos minutos.

Con el lanzamiento de la Beta ALP 200 se completa de nuevo la gama ALP, cubriendo la gama de trail ligero y trial excursión con la nueva Beta ALP 4.0 y Beta ALP 4.0 X, dos alternativas con mayor cilindrada y capacidad en largos recorridos.

Tanto la Beta ALP 200 como la Beta ALP 4.0 ya están disponibles en Trialworld Store

PUNTOS CLAVE BETA ALP 200 2024

Como se puede apreciar, la Beta ALP 200 representa un concepto híbrido entre el trial y el enduro, con una estética más amable y menos racing, buscando seducir a un público más amplio que es capaz de renunciar a prestaciones más deportivas para ganar en polivalencia.

Así, la Beta ALP 200 se presenta con una altura más reducida que cualquier moto de enduro (830mm desde el asiento hasta el suelo), neumáticos de trial y un motor dotado de arranque eléctrico.

Precisamente su motor es el más ha tenido que evolucionar de cara a este 2024 por exigencias de homologación. Se mantiene la filosofía del bloque motor 4T de 200cc alimentado por carburación y refrigerado por aire. Un motor de altísima fiabilidad, muy progresivo, con grandes bajos y fácil de exprimir para todos los niveles.

El escape es completamente nuevo en la ALP 200 2024, más estilizado y adaptado a las exigencias medioambientales. Su estética es más actual, con una carrocería más afilada, un espectacular chasis tubular en color rojo y una óptica delantera más actualizada.

La nueva Beta ALP 200 2024 está disponible en dos colores de carrocería, blanco y rojo, ambas sobre chasis rojo.

PRECIO BETA ALP 200 2024

El precio de la nueva BETA ALP 200 2024 es de 5.850€ y está disponible para entrega inmediata en Trialworld Store, concesionario oficial Beta.