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TRRS ONE R 2025

TRS Motorcycles presenta una nueva edición de su gama intermedia, la TRRS ONE R 2025, que actualiza su estética y se ofrece tanto con arranque estándar como con arranque eléctrico

julio 2, 2024
Trialworld

TRS Motorcycles presenta su modelo tope de gama media, ya dentro del catálogo de la nueva colección 2025: la TRRS ONE R 2025.

Se trata de un modelo que busca un punto de equilibrio perfecto entre prestaciones y precio, siendo una moto más económica que la ONE RR, pero manteniendo componentes que normalmente son importantes para el aficionado, como el esquema de suspensiones, que se confía a Tech (de aluminio) y un Reiger trasero de única vía. También se mantiene el carburador Keihin de 28mm.

Estos aspectos anteriores son componentes diferenciales respecto a la gama ONE estándar, que representa el primer escalón de la gama, pensada aficionados que buscan una moto más suave, de buenos materiales, y más económica.

novedades y diferencias trrs one r 2025

PARTE CICLO TRRS one r 2025

La línea de la gama 2025 es mayormente continuista respecto al 2024.

Básicamente se han actualizado las gráficas y colores. Ahora el bastidor de aluminio es de color negro, las estriberas son las mismas aluminio microfusión de la ONE RR, y los colores vuelven a tener predominio del amarillo, en línea con la esencia original de la marca.

motor TRRS one r 2025

Como viene siendo habitual, el motor se fabrica tanto con arranque eléctrico (salvo la 125cc) como arranque a patada.

La novedad de este 2025 es la incorporación de un culatín de baja compresión para mejorar el rendimiento en bajos y dulcificar la respuesta en alto régimen. El resto de aspectos permanecen constantes respecto a la versión 2024.