Montesa cota 4RT 260R 2026

Montesa Cota 260R 2026 : L'esprit de course

La nouvelle Montesa Cota 260R 2026 réaffirme l'ADN compétitif de la marque avec une approche équilibrée de la performance et de la maniabilité. Son image est mise à jour avec une livrée rouge Montesa innovante et dynamique, accompagnée de détails techniques qui renforcent son caractère sportif.

Mécaniquement, la Cota 260R est équipée d'un moteur monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, SOHC, à refroidissement liquide, d'une cylindrée de 258,9 cm³ et d'un taux de compression de 10,5:1. L'alésage et la course sont de 78 x 54,2 mm et la puissance est fournie par un système d'injection électronique PGM-FI, qui garantit une réponse linéaire et précise.

Le châssis est une double poutre classique en aluminium, compacte et légère, avec des dimensions de 2020 x 840 x 1135 mm, une garde au sol de 310 mm et une hauteur d'assise de 665 mm. Le réservoir de carburant offre une capacité de 1,8 litre, optimisée pour le haut de gamme trial.

Les suspensions sont de premier ordre : une fourche télescopique de 39 mm Showa, réglable en précharge et en détente, avec un débattement de 167 mm, et un système d'amortisseur arrière Pro-Link® Showa, également réglable, avec un débattement de 170 mm.

Les freins sont à disques hydrauliques : 185 mm à l'avant avec étrier à 4 pistons et plaquettes frittées, et 150 mm à l'arrière avec double piston. Elle est équipée de pneus Dunlop (80/100-21 à l'avant et 120/100 R18 à l'arrière), conçus pour une traction maximale dans les zones techniques.

Parmi les autres caractéristiques, citons l'échappement en aluminium élargi, l'embrayage plus souple pour une meilleure sensation, les suspensions Showa et les pneus Dunlop, qui renforcent l'engagement en faveur de la performance.

La Cota 260R 2026 s'impose comme la moto parfaite pour ceux qui recherchent la tradition Montesa dans un ensemble prêt pour la course, avec la fiabilité Honda et le style incomparable de la marque.

Montesa Cota 4RT 260R 2026 - Caractéristiques techniques

Montesa Cota 260R Moteur et performances

• Type de moteur : monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, SACT, refroidissement liquide (Euro 5+)
• Cylindrée : 258,9 cm³
• Alésage × course : 78 × 54,2 mm
• Taux de compression : 10,5 : 1
• Système d'alimentation : injection électronique PGM-FI
• Système d'allumage : transistorisé numérique avec contrôle informatisé et avance électronique
• Démarreur : à levier

Suspension et freins Montesa Cota 260R

• Suspension avant : Fourche télescopique de 39 mm Showa, réglable en précharge, tension et compression, débattement de 158 mm
• Suspension arrière : Amortisseur Showa avec système Pro-Link, réglable en précharge et en détente, course de 170 mm
• Frein avant : disque hydraulique de 185 × 3 mm avec étrier à 4 pistons et plaquettes en métal fritté
• Frein arrière : disque hydraulique de 150 × 3 mm avec étrier à deux pistons et plaquettes en métal fritté

Roues et pneus Montesa Cota 260R

• Pneu avant : Dunlop 80/100-21
• Pneu arrière : Dunlop 120/100 R18
• Jantes : Jantes en aluminium avec rayons (avant et arrière)

Dimensions et poids Montesa Cota 260R

• Angle de lancement : 24° 34
• Dimensions (L × L × H) : 2 020 × 840 × 1 135 mm
• Type de cadre : double poutre en aluminium
• Capacité du réservoir : 1,8 l
• Garde au sol : 335 mm
• Hauteur d'assise : 650 mm
• Empattement (trail) : 63 mm
• Empattement : 1 320 mm

Transmission Montesa Cota 260R

• Embrayage : Multidisque à bain d'huile avec ressorts hélicoïdaux
• Transmission finale : Chaîne
• Boîte de vitesses : 5 vitesses

Électronique Montesa Cota 260R

• Système d'allumage : Digital électronique