Montesa cota 4RT 260R 2026

Montesa Cota 260R 2026: Rennsportgeist

Die neue Montesa Cota 260R 2026 unterstreicht die wettbewerbsorientierte DNA der Marke mit einem ausgewogenen Ansatz für Leistung und Handling. Sein Image wurde mit einer innovativen und dynamischen roten Montesa-Lackierung aktualisiert, begleitet von technischen Details, die seinen sportlichen Charakter unterstreichen.

Mechanisch ist die Cota 260R mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertakt-Vierventil-SOHC-Motor mit einem Hubraum von 258,9 cm³ und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 ausgestattet. Bohrung und Hub betragen 78 x 54,2 mm, und die Leistung wird von einem elektronischen Einspritzsystem PGM-FI geliefert, das ein lineares und präzises Ansprechverhalten gewährleistet.

Das Chassis ist ein klassischer Aluminium-Doppelträger, kompakt und leicht, misst 2.020 x 840 x 1.135 mm, hat eine Bodenfreiheit von 310 mm und eine Sitzhöhe von 665 mm. Der Kraftstofftank fasst 1,8 Liter und ist für das High-End-Modell trialoptimiert.

Die Federung ist erstklassig: eine 39-mm-Teleskopgabel Showa, einstellbar in Vorspannung und Zugstufe, mit 167 mm Federweg, und ein Pro-Link®-Stoßdämpfersystem hinten Showa, ebenfalls einstellbar, mit 170 mm Federweg.

Die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen: 185 mm vorne mit 4-Kolben-Bremssattel und gesinterten Belägen und 150 mm hinten mit Doppelkolben. Er ist mit Dunlop Reifen (80/100-21 vorne und 120/100 R18 hinten) ausgestattet, die für maximale Traktion in technischen Bereichen ausgelegt sind.

Weitere Highlights sind ein vergrößerter Aluminium-Auspuff, eine Kupplung mit weicherer Einstellung für ein besseres Fahrgefühl sowie die Wahl der Federung Showa und der Reifen Dunlop, die das Engagement für Leistung unterstreichen.

Das Cota 260R 2026 etabliert sich als das perfekte Motorrad für alle, die Montesa-Tradition in einem renntauglichen Paket suchen, mit der Zuverlässigkeit Honda und dem unverwechselbaren Stil der Marke.

Montesa Cota 4RT 260R 2026 - Technische Daten

Montesa Cota 260R Motor und Leistung

• Motortyp: Einzylinder, 4-Takt, 4-Ventil, SOHC, flüssigkeitsgekühlt (Euro 5+)
• Hubraum: 258,9 cm³
• Bohrung × Hub: 78 × 54,2 mm
• Verdichtungsverhältnis: 10,5 : 1
• Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung PGM-FI
• Zündanlage: Digitale Transistorzündung mit computergesteuerter Regelung und elektronischer Frühverstellung
• Anlasser: Hebelstart

Federung und Bremsen Montesa Cota 260R

• Vorderradaufhängung: 39-mm-Teleskopgabel Showa, einstellbar in Vorspannung, Zug und Druckstufe, 158 mm Federweg
• Hinterradaufhängung: Stoßdämpfer Showa mit Pro-Link-System, einstellbar in Vorspannung und Zugstufe, 170 mm Federweg
• Vorderradbremse: 185 × 3 mm Hydraulikscheibe mit 4-Kolben-Bremssattel und Sintermetallbelägen
• Hinterradbremse: 150 × 3 mm Hydraulikscheibe mit Zweikolbenzange und Sintermetallbelägen

Räder und Bereifung Montesa Cota 260R

• Vorderradreifen: Dunlop 80/100-21
• Hinterreifen: Dunlop 120/100 R18
• Felgen: Aluminiumfelgen mit Speichen (vorne und hinten)

Abmessungen und Gewicht Montesa Cota 260R

• Startwinkel: 24° 34
• Abmessungen (L × B × H): 2 020 × 840 × 1 135 mm
• Rahmentyp: Aluminium-Doppelträger
• Tankinhalt: 1,8 l
• Bodenfreiheit: 335 mm
• Sitzhöhe: 650 mm
• Radstand (Nachlauf): 63 mm
• Radstand: 1 320 mm

Getriebe: Montesa Cota 260R

• Kupplung: Lamellenkupplung im Ölbad mit Schraubenfedern
• Endantrieb: Kette
• Getriebe: 5 Gänge

Elektronik Montesa Cota 260R

• Zündanlage: Digitalelektronik