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MOTOR- UND KÜHLTEILE FÜR TRIAL-BIKES

Die Mechanik eines Trial-Bikes ist einfach. Die überwiegende Mehrheit sind 2-Takt-Vergasermotoren und Sie können die grundlegende Wartung selbst durchführen. In diesem Abschnitt über Ersatzteile für Tr ial-Motoren finden Sie alles, was Sie brauchen, um Ihre Mechanik in gutem Zustand zu halten.

Ein wichtiges Element ist der Vergaser, denn je nach Verschleiß, Höhenlage, Temperatur und klimatischen Bedingungen kann der Vergaser variieren. Dafür gibt es verschiedene Vergaser, Nadeln und Einstellungen, die je nach Motorrad immer unterschiedlich sind und für die es keinen globalen Wert gibt.

Man darf auch nicht vergessen, den Zylinder und den Kolben des Trial-Bikes zu pflegen. Es handelt sich um Fahrräder, die bei niedrigen Drehzahlen arbeiten, aber das macht sie nicht wartungsfrei. Das Arbeiten bei niedrigen Drehzahlen begünstigt nämlich die Entstehung von Kohlenstoff und Öl, das nicht verbrannt wird. Dies führt oft zu einem Leistungsabfall des Motors.

Und schließlich der Auspuff des Trial-Bikes. Er ist ein Bauteil, das die meisten Schläge einstecken muss. Zum Glück haben die meisten Hersteller zweiteilige Schalldämpfer, und das Endstück des Schalldämpfers ist in der Regel aus Kunststoff und kann ohne größere Investitionen ausgetauscht werden.

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