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FILTRES À AIR POUR LES VÉLOS DE TRIAL

Le filtre à air est le poumon du vélo de trial. Son entretien est quotidien et il est essentiel pour obtenir une durée de vie longue et optimale du moteur. Le filtre à air respire l'air dont la moto a besoin pour atteindre le bon équilibre entre l'air et le carburant.

Un filtre à air sale et mal entretenu ne laisse pas entrer l'air dans le moteur, ce qui se traduit à court terme par une perte de performance, des difficultés de démarrage et des complications mécaniques.

QUELLE EST LA FRÉQUENCE DE REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR ?

Il est normal d'avoir deux filtres à air. Un filtre propre, à installer à chaque sortie, et un second à utiliser à une sortie sur deux pendant que le précédent est nettoyé. Il est également conseillé de vaporiser le filtre à air avec un peu de spray pour filtre à air, car cela aide les particules de poussière à adhérer au filtre et à ne pas pénétrer dans le moteur. Ceci est d'autant plus important lorsqu'il y a de la poussière sur la piste.

FILTRES À AIR POUR LES VÉLOS TRIAL GASGAS

Selon l'année, le filtre à air change de forme, mais pas de composition. Les filtres à air, par année, sont les suivants :

Filtre à air pour Gas Gas Contact JT 1992 à 1995 ; Filtre à air pour Gas Gas JTR 1996 ; Filtre à air pour Gas Gas JTX et TX 1997 - 1998 ; Filtre à air pour Gas Gas TXT 1999 à 2003 (Edition), et filtre à air pour Gas Gas TXT Pro de 2002 à 2021.

FILTRES À AIR POUR L'ESSAI BÊTA

La marque italienne propose un filtre à air pour Beta Techno, un filtre à air pour Beta REV3 et un filtre à air pour Beta EVO.

FILTRES A AIR POUR MONTESA COTA

La marque espagnole a peu changé la forme de ses filtres au cours des dernières années. Filtre à air pour Montesa Cota 309 et Cota 310 ; filtre à air pour Montesa Cota 314R ; filtre à air pour Montesa Cota 315R et filtre à air pour Montesa Cota 4RT et 4Ride.

FILTRES À AIR POUR LES VÉLOS TRIAL SHERCO

En 2010, Sherco a donné un nouveau look à sa gamme tria, en plaçant le filtre à air à l'avant du vélo, bien qu'en 2016 il soit revenu à l'arrière du vélo. Au cours de ces années, il y a eu un filtre spécifique pour 2010 et 2011, et un autre pour 2012 à 2015.

FILTRES A AIR POUR LES MOTOS TRS

Toutes les TRRS ont le même filtre à air, qui se monte sans outil puisqu'il glisse sur un rail jusqu'à son emplacement exact.

FILTRES À AIR POUR LES MOTEURS VERTIGO

Pour la Vertigo, le filtre à air est situé à l'avant de la moto, à l'emplacement naturel du réservoir de carburant. Le filtre à air des Vertigo Combat et Vertical est le même, sauf que le Vertigo Vertical R2 a un boîtier de filtre à air modifié et que le filtre à air varie également en conséquence.

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