TRRS ONE RR 300 RR 300 2026 démarrage électrique (injection)

Ce TRRS ONE RR peut être financé en totalité ou en partie, avec ou sans acompte. Nous livrons à domicile dans la péninsule. TRIALWORLD est un concessionnaire officiel TRS MOTORCYCLES.

NOUVELLES TRRS ONE RR 2026

Un moteur entièrement revu

La grande nouveauté de la TRRS ONE RR 2026 réside dans son moteur, qui a reçu une série d'améliorations qui le rendent plus efficace, plus durable et d'un caractère encore plus raffiné.

Le nouveau cylindre TRS présente des transferts optimisés pour améliorer le flux de gaz, tandis que les passages d'eau redessinés augmentent la capacité de refroidissement dans des conditions extrêmes. À cela s'ajoute une culasse de conception nouvelle, avec une sortie de tube d'eau réalignée, un angle révisé et une culasse intérieure renforcée, garantissant une plus grande solidité et une meilleure stabilité thermique.

Cet ensemble est proposé en deux cylindrées, 250 cm3 et 300 cm3, et s'adresse aux pilotes les plus exigeants, à la recherche d'une réponse maximale sur toute la plage de régime.

Le refroidissement a également fait l'objet d'une attention particulière : la pompe à eau a été redessinée en éliminant la cage à aiguilles, ce qui se traduit par une rotation plus stable et une durée de vie plus longue de l'arbre. En complément de cette amélioration, le nouveau radiateur intègre une protection redessinée, un support de ventilateur spécifique, des silent blocs de dernière génération et un support en caoutchouc pour le CDI, pour une meilleure isolation des vibrations et un système plus robuste.

La distribution des masses a été optimisée grâce à des carters avancés qui redistribuent mieux les poids, ce qui contribue à un comportement global plus équilibré et plus précis. En outre, le système de démarrage électrique est doté d'un nouveau démarreur avec un support usiné, ce qui accroît la fiabilité et la durabilité d'un élément clé du site trial.

Cycle : plus léger, plus solide et plus fonctionnel

Outre le moteur, le châssis de la ONE RR 2026 a également subi une évolution significative. Le châssis est mis à jour avec un nouveau forgeage de la biellette de cylindre et une nouvelle conception des bras, améliorant la rigidité et le comportement dynamique.

Les bras de direction supérieurs et inférieurs ont été entièrement redessinés, non seulement pour réduire le poids total, mais aussi pour offrir une identité esthétique distincte par rapport à la version précédente.

D'un point de vue pratique, le nouveau réservoir de carburant translucide se distingue en permettant de vérifier le niveau de carburant d'un seul coup d'œil et en intégrant la pompe à carburant à l'intérieur, une solution technique qui augmente la fonctionnalité et réduit les composants externes.

Le système de freinage et de changement de vitesse a également évolué : l'étrier de frein arrière a été déplacé vers l'arrière pour faciliter le contrôle du freinage, tandis que le levier de changement de vitesse a été redessiné pour améliorer l'ergonomie.

Les performances de la suspension arrière sont améliorées grâce à un trapèze d'amortisseur en aluminium forgé et anodisé qui allie rigidité structurelle et durabilité maximale. En complément, le bouclier inférieur comporte une nouvelle protection de carter, spécialement conçue pour le moteur avancé, avec une résistance accrue et un montage optimisé.

Un vélo qui établit une nouvelle norme

Grâce à cette profonde refonte, la TRRS ONE RR 2026 n'est pas une simple évolution de la gamme, mais représente un bond en avant en termes de fiabilité, de performances et de design. De l'optimisation du refroidissement aux moindres détails d'ergonomie et de protection, TRRS a mis tout son savoir-faire dans un vélo qui vise à maintenir son leadership dans les zones les plus exigeantes du monde trial.

La marque espagnole démontre une fois de plus son engagement dans l'innovation et la compétition, en offrant aux pilotes une machine prête à affronter les défis les plus techniques avec un maximum de confiance. La ONE RR 2026 est là, prête à écrire le prochain chapitre de l'histoire du trialmoderne.

Vidéo test TRRS 2026 avec injection