TRRS ONE 300 2026

qUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LE TRRS ONE ET LE TRRS ONE R ?

Structurellement, les deux vélos partagent le même châssis et la même suspension, à la différence que l'amortisseur arrière est un R16V au lieu d'un Reiger.

Sur le plan mécanique, la ONE standard a un moteur similaire, plus doux et moins comprimé que la ONE R, alimenté par un Dell´Orto 26mm au lieu d'un Keihin 28mm.

Il existe également de petites différences au niveau des finitions, comme l'étrier de frein double corps BRAKTEC ou les montants de fourche en fonte.

oÙ PUIS-JE ACHETER LE TRRS ONE 300 2026 ?

Le TRRS ONE 300 est disponible sur Trialworld Store, concessionnaire officiel de TRS MOTORCYCLES à Madrid, avec possibilité de livraison à domicile.

qUEL EST LE POIDS DU TRRS ONE 300 2026 ?

Le TRRS ONE 2026 pèse 68 kilos à vide.

pUIS-JE MONTER UN KIT DE SELLE ET DE RÉSERVOIR XTRACK SUR LE TRRS ONE 300 ?

Oui, le kit siège et réservoir pour un TRRS peut être facilement monté sur n'importe quel TRS Motorcycles et est disponible en tant qu'accessoire dans le catalogue de pièces détachées TRRS.

Le réservoir de carburant du TRRS XTRACK est de 3,4 litres et il y a un compartiment de rangement sous le siège

cOMMENT FONCTIONNE LE DEMARREUR ELECTRIQUE TRRS ?

Sur les modèles TRRS équipés d'un démarreur électrique, celui-ci fonctionne comme n'importe quelle autre moto à démarrage par bouton-poussoir, puisqu'il dispose d'une batterie située derrière le phare pour alimenter le système de démarrage. Ce démarreur ne peut pas être monté sur une TRRS qui n'est pas équipée de cet accessoire de série, car les noyaux sont différents

Le système de démarrage électrique du TRRS est actionné par un système de roulement à bain d'huile. Le système de démarrage électrique du TRRS est alimenté par un puissant moteur MITSUB SM18 de 500W et une batterie Lithium-Ion de 400g située derrière le phare avant.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRRS ONE 300 2026

Moteur : 2T

Alimentation : carburateur Dell´Orto 26mm

Démarreur : kick starter (option démarreur électrique)

Boîte de vitesses à 5 rapports

CDI : CDI Hydria à double étincelle

Bougie d'allumage : BPM6

Châssis en aluminium

Poids : 68 kilos

Pneus : Dunlop D803GP

Repose-pieds S3 Parts Acier

Capacité de l'huile moteur : 350 ml

Capacité du réservoir de carburant : 2,5 litres

Fourche avant TECH acier 38mm

Suspension arrière R16V

Frein avant : disque avec étrier de frein BRAKTEC à 4 pistons

Frein arrière : disque avec étriers de frein BRAKTEC à 4 pistons