Beta EVO Fabrik 300 2024

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BETA EVO FABRIK 300 2023 FINANZIERUNG

Beta EVO 300 Factory 2023 finanziert für 171,7€ / Monat (60 Monate ohne Anzahlung)

Es besteht die Möglichkeit, die Zahlungsfrist zu verlängern und die monatliche Rate zu senken.

NEUIGKEITEN BETA EVO FABRIK 300 2023

Wie beim BETA EVO üblich, ist der Motor zweifellos eine seiner Stärken, dank seiner außergewöhnlichen Leistungen und seiner einfachen Handhabung, ohne jemals Kompromisse bei den Leistungen einzugehen, die in der FACTORY-Version dank der Verbesserung der folgenden Aspekte im Vergleich zur Anfang September vorgestellten Standardversion verbessert werden.

Die Motoren der Factory-Version unterscheiden sich in folgenden Punkten von denen der Standardversion:

BETA EVO FACTORY 2023 MOTOR

- Schwarzes Magnesium-Kurbelgehäuse. Dieses formschöne Bauteil sorgt für eine Gewichtsreduzierung von einem Kilogramm, was der Fahragilität zugute kommt.

- Gekürzte Kupplungsscheiben.

- Schwarz eloxierte Ölabdeckungen für den Motor.

- Neue Kurbelwelle mit einer neuen Pleuelstange mit verkürztem Radstand (1,5 mm weniger, von 116 auf 114,5 mm), während Bohrung und Hub unverändert bleiben. Der EVO Factory ist mit einem leistungsstärkeren Motor als der EVO ausgestattet. Um nach der Einführung der neuen Kurbelwelle die bestmögliche Leistung zu erzielen, wurden der Zylinder und sein Brennraum verändert, um die Leistung bei gleichzeitiger Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses zu optimieren. Außerdem wurden neue Kurbelgehäuse eingeführt, die sich durch ein anderes Innenvolumen auszeichnen als das im Vorgängermodell verwendete Pumpenkurbelgehäuse.

- Durch die Verringerung der hin- und hergehenden Massen wird das Motorrad noch wendiger.

- Die Zylinder, der Zylinderkopf und die Motorkennfelder, die sich in der Regel von denen der EVO unterscheiden, machen einen weiteren Schritt nach vorne, um die Leistung und das Handling des Fahrzeugs zu verbessern und die explosive Kraft zu garantieren, die nur die Factory-Modelle gewährleisten können.

Eine weitere Neuheit im Vergleich zum vorherigen Beta EVO Factory 2022 ist der Titankrümmer mit Wärmeschutz. Der neue Titankrümmer ermöglicht es, die Leistung im Vergleich zum Standardmodell zu steigern und gleichzeitig das Gesamtgewicht des Motorrads zu reduzieren.

FAHRRADTEIL BETA EVO FACTORY 2023

- Neue goldene Gabelholme. Beim EVO Factory MY 2023 wurden neue goldene Gabelholme eingeführt, die das Modell sowohl aus ästhetischer als auch aus funktioneller Sicht bereichern.

- Neues inneres Haltesystem, das eine bessere Unterstützung und eine höhere Absorptionskapazität bei Landungen nach großen Sprüngen bietet.

- Monoshock mit optimierter Federführungsgeometrie und roter Feder. Die Einstellungen des Monoshocks wurden überarbeitet, um eine perfekte Balance mit dem Vorderrad zu schaffen.

- Schwarz eloxierte einteilige Lenkervorbauten. Sie gewährleisten Steifigkeit und Leichtigkeit und ermöglichen es, den Lenker hin und her zu bewegen, um die ideale Fahrposition zu finden.

- Sicherheitsschalter für die Trennung der Verbindung durch Ausziehen.

- Schwarz eloxierte Kettenspanner, Lenkerabdeckungen und Fußrasten. Letztere sorgen für Gewichtsreduzierung, Langlebigkeit und verbesserte Griffigkeit der Stiefel dank der rutschfesten Stahl-Ausfallenden.

- Spezielle rote Silikon-Kühlerschläuche. Sie tragen zu einer besseren Kühlung des Motorrads bei und verleihen ihm einen Racing-Look.

- Sport-Bremsscheiben Galfer.

- BrakTec Brems- und Kupplungshauptbremszylinder.

- Bremssattel hinten mit Anti-Vibrations-Belagsystem.

- Schwarze Morad-Räder.

- Bereifung Michelin X-light. Für maximalen Grip in jeder Situation.

- Neuer Look. Das EVO Factory MY 2023 ist auch in puncto Styling unübertroffen. Das Motorrad bleibt den offiziellen Teamfarben in diesem neuen Modelljahr" treu. Aber es interpretiert sie auf sehr elegante Weise neu, für einen Look mit hohem Wiedererkennungswert.

- Kühlergrill. Völlig neu gestaltet und bei der EVO MY 2023 eingeführt, kommt er auch beim Factory-Modell zum Einsatz.

- Griffe Domino.

- Tankabdeckung: mit dem neuen Design, das mit dem EVO MY 2023 eingeführt wurde. Sie ermöglicht die Abdeckung aller Kabelkanäle und sorgt so für ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Motorrads. Mit der üblichen Taste zum Kartenwechsel.

EIN BETA EVO FACTORY 2023 KAUFEN

Trialworld Store ist ein offizieller BETA-Händler in Madrid, mit 24-Stunden-Lieferung auf der ganzen Halbinsel. Neben dem Beta EVO 300 FACTORY 2022 finden Sie auf Trialworld auch den Rest der EVO MY 2023 Reihe:

- Beta EVO 300 2023

- Beta EVO 80 Junior 2023

- Beta EVO 80 Senior 2023

TESTEN SIE EIN BETA EVO FACTORY 2023

Unter Trialworld Store haben Sie die Möglichkeit, die neue Beta EVO FACTORY 2023 zu testen. Dazu können Sie sich an david.quer@trialworld.es (659737370) wenden und einen unverbindlichen dynamischen Test anfordern, bei dem Sie alle technischen Ratschläge erhalten, die Sie benötigen