Sherco Trial 4T 3.2 2010

Sherco2010
Sherco 3.2 4-Takt 2010

Die Sherco 2010-Reihe hat die wichtigsten Änderungen erhalten, die die Saga in den letzten Ausgaben übernommen hat.
Schauen Sie sich nur die Silhouette an: DasGelenk ist dank des neuen Rohrprofil-Chassis aus Stahl spürbar schmaler und minimalistischer . Das Überraschendste ist, dass der Kraftstofftank seine klassische Position verlässt und an die Hinterachse wandert, in eine Position parallel zum Schalldämpfer, mit der er nun sehr ähnliche Formen hat.
Infolgedessen wandert der Luftfilterkasten hinter das Lenkrohr und nimmt den freien Kraftstofftank ein, wo er weniger Verschmutzung, Schmutz und frischere Luft erhält. Es verbessert auch die Zugänglichkeit, da keine Art von Werkzeug erforderlich ist, um mit der Reinigung oder dem Austausch fortzufahren.

Mechanisch der Sherco 3.2 bleibt an der Front unverändert und erhält nur einen größeren Kühler im Vergleich zum Rest der Baureihe, um die hohen Temperaturen, die dieser Motor erreicht, effizienter abzuleiten und eine allgemeine Abstimmung vorzunehmen, um seine Reaktion an die neuen Anforderungen des Satzes anzupassen.
Bemerkenswert ist, dass der 3.2 im Gegensatz zu früheren Versionen und einigen Konkurrenten nicht mehr mit Dekompressoren für den Warmstart ausgestattet ist, sondern nur noch den Anlasser verwendet, dessen Handhabung aufgrund der Nähe des Rahmens etwas unangenehm ist.

Trotzdem Die Inbetriebnahme erfolgt sowohl kalt als auch heiß einwandfrei. Es gibt diejenigen, die behaupten, dass sie einige Probleme hatten, weil es nicht möglich war, den Kraftstoffdurchgang während des Transports zu schließen, aber wir haben bei keinem der 2010er Modelle, die durch unsere Hände gegangen sind, Probleme festgestellt.

Optisch entspricht es dem gleichen Kanon seiner 2T-Schwestern, mit denen Es teilt sich alle Elemente des Chassisteils, einschließlich des Rahmens. Bei der Konstruktion wurde berücksichtigt, dass beide Mechaniken undeutlich untergebracht werden können, was bei Sherco bereits seit 2007 der Fall ist.

Während beim 4T alles fast auf den Millimeter genau abgestimmt ist, fügt sich der kompakte 2T sauberer ein und betont das Gefühl der Leichtigkeit des Ganzen.

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