In einem Markt mit mehr als vierzig verschiedenen Optionen zwischen 2-Takt-, 4-Takt- und Elektroantriebsmechanik erfordert die richtige Kaufentscheidung Wissen und viel Überlegung. Die andere Möglichkeit ist, sich von der Verführung von Formen und Farben leiten zu lassen, aber dieser Schwarm
Uns allen ist klar, dass eine gute Federung der Schlüssel zur Leistung des Trial-Bikes und damit zur Effizienz des Fahrens ist. Tatsächlich ist es in der Regel eines der Unterscheidungsmerkmale zwischen den verschiedenen von den Marken angebotenen Sortimenten und einer
Heutzutage ist praktisch kein Amateur mehr in der Lage, den ganzen Saft aus der Mechanik eines Trial-Bikes herauszupressen, die Vorteile der verschiedenen Fahrwerkseinstellungen zu nutzen oder auch nur mit der Elektronik zu spielen, um das Fahrrad anzupassen. Aus all diesen
MECHANISCHE HIGHLIGHTS Keihin-Vergaser Optionaler Elektrostart Erhältlich in 125, 250, 280 und 300 ccm Kupplung mit überarbeiteten Toleranzen und Ebenheit Neuer SPAL-Regler und Lüfter ASPEKTE DES TEILZYKLUS Höhepunkte Neuer Luftfilterkasten mit erhöhtem Luftdurchsatz Reiger Einweg-Stoßdämpfer Tech-Gabel mit Aluminium-Lenker Braktec Bremsen Dunlop
Im Oktober 2019 hat Pierer Mobility die Marke Girona übernommen. Nach einigen Jahren der Instabilität kehrt GasGas mit neuer Kraft und Enthusiasmus zurück, die in der Studie hinterlegt wurden. Dabei geht es nicht nur um die Entwicklung des Bikes, sondern
Vertigo präsentiert die vierte Ausgabe des Vertical, der Teil des Sortiments 2021 der Marke ist. Ein neues Modell, das die Persönlichkeit seiner Vorgänger beibehält, aber mit dem Mehrwert der Erfahrung und der Optimierung seiner Leistung, sowohl im Fahrwerk als auch
Zum ersten Mal setzt sich Nachette Fernández hinter das Steuer eines elektrischen Trial-Motorrads und unterzieht es einem Stresstest auf verschiedenen Geländearten und zieht interessante Rückschlüsse auf die Adaption und die Vorteile dieses Motortyps. Die Einheitlichkeit der Electric Motion EPure Rennen
Beta EVO Original-Ersatzteile im trialworld-Shop Beta EVO kaufen – Beta Händler in Madrid Die Beta EVO feiert ihre elfte Ausgabe auf dem Markt und präsentiert die EVO 2020-Reihe, die sich aus dem Standardmodell, der 80cc und der Beta EVO Factory
Der TRRS One R 2020 die wir auf der Trialworld gründlich getestet haben, es ist weder das Rennsportmodell auf dem Markt, noch ist es ein Einsteigermodell, obwohl es für beide Dinge gelten könnte, um zu konkurrieren und zu starten; Es
Wir setzen uns hinter das Steuer des neuen TRRS One Raga Racing 2020 nur wenige Tage nach seiner offiziellen Präsentation auf dem Mailänder Autosalon. Das Modell „Raga Racing“ ist der Eckpfeiler von TRS Motorcycles; sein meistverkauftes und repräsentatives Modell. Es
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