das Angebot an Trial-Modellen auf dem Markt exponentiell wächst, gibt es nicht das perfekte Fahrrad, geschweige denn ein Fahrrad mit Einstellungen, die unserem Körperbau und Fahrstil entsprechen. Wenn es dann darum geht, in die Verbesserung unseres Fahrrads zu investieren, entscheiden
Wenn es eine Sache gibt, die uns in diesem Jahr überrascht, neben dem Start der Massenproduktion großer Modelle wie dem JTG von Jordi Tarrés oder dem elektrischen Gas Gas TXT 4820, dann ist es die Verbreitung von wirklich spektakulären und
In Anlehnung an den ersten Teil des Berichts über die Geheimnisse von Kinderversuchen , in dem wir wichtige Erkenntnisse über die Motivation und Qualität des Lernens eines Kindes gelernt haben, werden wir uns nun darauf konzentrieren, wie wir seine Wachstumsphase
Ich gebe zu, dass ich noch nicht einmal geboren wurde, aber die Leidenschaft und die Erinnerungen eines jeden Trialisten, der dieses Mal in seinem Fleisch gelebt hat, sind unauslöschlich. Damals ein Bultaquista, Montesista oder Ossista zu sein, ist wie heute
Niemand zweifelt daran, dass Trial ein selektiver Sport ist und weniger beliebt ist als der Rest der Offroad-Spezialitäten wie Enduro oder Motocross. Diese Analyse kann mehrere Ansätze und Überlegungen haben, aber wir sind uns einig, dass die Haupteinschränkung dieser Disziplin
Die glücklichen Besitzer eines Beta EVO oder REV3 wissen genau, dass die Kupplung einer der heikelsten Punkte des Motorrads ist. Fein vor allem in der Berührung, da er sehr schnell ist und in nur wenigen Millimetern die Leistungsentfaltung moduliert werden
Die zehnte Ausgabe der 2 Two Days of Arinsal hat wieder einmal die Ausnahmen der mehr als 300 Fans erfüllt, die zwischen Fahrern und Anhängern in das andorranische Land gereist sind, um zwei intensive Tage des Trials in den Pyrenäen
Dass die Chromatik dieser beiden Modelle zusammenfällt, ist reiner Zufall, vielleicht aber auch nicht. Es ist drei Jahrzehnte her, dass Bultaco seine Fließbänder stillgelegt hat, aber die Legende lebt implizit in einer der beliebtesten Marken weiter: Sherco. Zwischen den beiden
Anders als in anderen Automobildisziplinen, in denen ein konkurrenzfähiges Motorrad oder Fahrzeug entscheidend ist, um den gewünschten Erfolg zu erzielen, liegt der Trial am anderen Ende der Skala. Wir können mit Sicherheit sagen, dass das Fahrrad und der Fahrer 15
Das revolutionärste und am sehnlichsten erwartete Motorrad des Jahres 2011 hört nicht auf, sein einziges Modell weiterzuentwickeln, obwohl in diesem Fall die Gründe mehr in den Anforderungen des Wettbewerbs und der Suche nach Exklusivität liegen als in allem anderen. Der
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