Electric Motion Course EPURE 2024

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ELECTRIC MOTION EPURE RACE 2023 FINANCEMENT

Electric Motion EPure Race 2023 financé pour 239€ / mois (60 mois sans acompte)

Possibilité d'augmenter la durée de paiement et de réduire la mensualité.

Batterie et moteur > Batterie lithium 1875WH Couple 600NM Autonomie jusqu'à 4 heures

Homologation > Immatriculation et homologation pour un usage urbain Permis B avec deux ans de permis A1 (125cc)

Points forts du Electric Motion EPure Comp 2023

Le moteur électrique de l'EM a une réponse immédiate et explosive. Tout peut être contrôlé par un bouton situé à côté de l'accélérateur, qui fait office de sélecteur de puissance. En commençant par la carte verte, la moto a une réponse plus douce, équivalente à une explosion de 125 ou 200cc, en passant par la carte bleue, équivalente à un moteur de 250 à 280cc, jusqu'à la carte rouge, qui donne la sensation d'un moteur similaire de 300cc. Le gros avantage du modèle Race est qu'il dispose d'un embrayage mécanique, ce qui permet à la moto de monter en régime sans monter en régime. Idéal pour prendre de l'élan ou pour les pilotes plus techniques qui ont besoin d'un petit plus dans les grandes marches ou les sections plus difficiles.

La batterie d'un Electric Motion EPure est très évoluée. Avec une longévité de plus de 2 000 cycles de charge et 80 % restants à ce stade, elle garantit une grande autonomie et, bien sûr, une grande fiabilité. Une charge complète équivaut à un réservoir, ou un réservoir et quart d'une moto à essence. Si l'on fait un essai "zone", la consommation est encore plus faible. Selon l'utilisation, le modèle EPure offre plus de deux heures de roulage, ce qui peut parfaitement se traduire par une matinée complète d'entraînement. Une recharge complète prend 2,5 heures, mais il est possible d'atteindre 80 % de la charge en seulement la moitié de ce temps.

L'EM EPure est homologué comme n'importe quel autre véhicule. Il peut être conduit en zone urbaine avec une moto immatriculée. L'une de ses vertus est que l'homologation est équivalente à celle d'une moto de 125 cm3, ce qui permet de l'utiliser avec un permis voiture B et deux ans d'expérience, ou un permis moto A1.

L'EPure Race est équipée de série de la fourche Tech avec barres en aluminium, la référence incontestée sur le marché actuel.

A l'arrière, elle est équipée d'un amortisseur 2 voies Reiger. Il s'agit donc d'un ensemble de très haut niveau, équivalent à n'importe quel vélo de course haut de gamme.

Le poids du vélo est de 73 kilos.

Par rapport au reste de la gamme EPure, la version Race apporte un plus aux pilotes les plus exigeants grâce à son embrayage mécanique.

Les autres éléments sont pour la plupart partagés avec le reste de la gamme EPure.

En tant que vélo électrique, il offre l'avantage de pouvoir rouler en silence, avec une précision incomparable à celle d'un vélo électrique. Les performances sont similaires pour 90% des adeptes, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir régler les performances du moteur en fonction des goûts du pilote ou des circonstances du terrain.

Rouler sur un vélo électrique de trial est une expérience unique. Il n'y a pas d'entretien, pas de modification des performances en fonction du temps ou de l'usure. Tout ce que vous avez à faire, c'est d'appuyer sur le bouton et de vous amuser.