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Kupplungspumpe Braktec trial mit DOT 4 Öl
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Kupplungspumpe Braktec trial mit DOT 4 Öl

Kupplungspumpe rot Braktec trial mit DOT 4 Öl

463031MO0
Nur noch wenige Teile verfügbar
192,50 €
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Kupplungspumpe rot Braktec trial mit DOT 4 Öl. Trialworld Store Online Shop spezialisiert auf Motorrad Ersatzteile von trial.
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Eigenschaften Kupplungspumpe trialBRAKTEC POWERPARTS.

Dies ist eine BRAKTEC Kupplungspumpe von trialkomplett original, die mit einem original BRAKTEC Kupplungspumpendeckel in roter Farbe, Scharnier in roter Farbe und einem original BRAKTEC grauen Bremshebel ausgestattet ist

reparatursatz: BRK M CYL RP KT 853002MO0

Mit welchem Motorrad von trialist die BRAKTEC DOT4 Kupplungspumpe kompatibel?

Diese BRAKTEC Kupplungspumpe ist mit allen Motorrad-Kupplungsschläuchen von trialkompatibel, die mit DOT4-Öl funktionieren

Wie montiere ich eine Kupplungspumpe von trialBRAKTEC DOT4?

Um diese BRAKTEC Kupplungspumpe an unserem trial Motorrad zu montieren, werden wir einen sehr einfachen Vorgang durchführen

1. Entfernen Sie die vorhandene Kupplungspumpe vom Lenker

2. Schrauben Sie den Schlauch von der vorhandenen Kupplungspumpe ab. Lassen Sie den Schlauch senkrecht nach oben stehen, damit die Mineralflüssigkeit im Schlauch nicht verschüttet wird

3. Schrauben Sie den Schlauch auf die neue BRAKTEC POWERPARTS-Pumpe

4. Setzen Sie die neue BRAKTEC-Pumpe auf den Lenker, indem Sie das Scharnier öffnen und die Inbusschraube anziehen

5. Stellen Sie die Pumpe auf dem Fahrrad senkrecht zum Boden. Öffnen Sie die obere Abdeckung der Pumpe und stellen Sie den Mineralölstand ein (die Flüssigkeit ist im Lieferumfang enthalten). Wir werden den Hebel vorsichtig betätigen, um zu sehen, ob es uns gelingt, die Luft zu entfernen, die durch die Kupplungspumpe in den Kreislauf eingedrungen ist. Sie werden einige Blasen sehen, die durch die Pumpe austreten

6. Wenn wir in Punkt 5 kein Gefühl haben, saugen wir den Kreislauf am anderen Ende des Schlauches an, genau dort, wo er in das Kurbelgehäuse eintritt. Dazu betätigen Sie den Kupplungshebel und öffnen bei gedrückter Kupplung die Entlüftungsschraube. Dann schließen Sie den Kreislauf und pumpen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis sich die Kupplung fest anfühlt

7. Sobald der Hydraulikkreislauf entlüftet ist und sich gut anfühlt, stellen Sie einfach die Druckschraube des Kupplungshebels ein, um das beste Gefühl für das Bremsen zu finden.

Anleitung zum Entlüften der Kupplung bei einem Motorrad trial

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Fragen und Antworten

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Fecha

pedro auf Sep 06, 2020 10:47

sirve para freno trasero

Hola, si puedes adaptarlo para freno trasero. En ese caso tienes que colocar un latiguillo más largo que permita al circuito hacer el recorrido completo. Pero a nivel funcional, es lo mismo que el freno delantero, pero en el lado del embrague. Saludos
Admin auf Sep 29, 2020 05:45 check_circle_outline
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