La gamma Sherco 2010 è stata incaricata di ricevere le modifiche più importanti che la saga ha incorporato nelle ultime edizioni.
Basta dare un’occhiata alla sua silhouette: losnodo è notevolmente più stretto e minimalista grazie al nuovo telaio a sezione tubolare in acciaio. La cosa più sorprendente è che il serbatoio abbandona la sua posizione classica e si sposta sull’asse posteriore, in posizione parallela al silenziatore, con il quale ora ha forme molto simili.
Di conseguenza, la scatola del filtro dell’aria migra dietro il tubo di sterzo occupando il posto vacante del serbatoio del carburante, dove riceverai meno inquinamento, sporcizia e aria più fresca. Migliora inoltre la sua accessibilità al Non necessita di alcun tipo di attrezzo per procedere alla sua pulizia o sostituzione.
Visivamente, il nuovo telaio è stato progettato tenendo conto del fatto che doveva essere in grado di ospitare entrambe le meccaniche indistintamente, cosa che è già stata fatta in Sherco dal 2007.
LINK ALLA STORIA DI SHERCO E DI TUTTI I SUOI MODELLI DI PROVA
