Die OSSA TR (TRial) war ein Versuchsmotorradmodell, das von OSSA zwischen 1977 und 1985 hergestellt wurde. Im Laufe seiner Lebensdauer wurden drei Versionen mit den folgenden allgemeinen Merkmalen hergestellt: ein luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, der in zwei Hubräumen erhältlich war (zunächst 244
Sehr gute Gegenden! Um zu erklären, wie ich zur Alpin-Bike-Einheit des Roten Kreuzes gekommen bin, muss ich ein wenig persönliche Geschichte erzählen. Ich war volljährig geworden, ich hatte einen Job im Familienunternehmen, ich hatte lange Zeit eine Freundin, ich hatte
Die Geschichte von Sprite ist kurios und interessant, aber sie ist es umso mehr, wenn hinter der Einheit, die in diesem Bericht die Hauptrolle spielt, eine Herausforderung und ein Abenteuer vor uns liegt. Das Ziel von Carlos Zorzo, dem glücklichen
Sehr gute Gegenden! Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya werden wieder Trial-Bikes auf den Asphalt gehen, diesmal jedoch exklusiv für die Marke Bultaco und speziell für die Sherpa T-Modelle. 2015 jährt sich zum 50. Mal die Entwicklung eines der legendärsten Modelle
Der Trial ist eine der Disziplinen, in denen das klassische Motorrad am meisten im Vordergrund steht und sogar die Zahl der Zulassungen der regionalen Klassiker übertrifft, die die der modernen Motorräder übertrifft. Diese gefestigte Leidenschaft für die Rückkehr zu den
Ein irisches Genie namens Sammy revolutionierte British Trial auf dem Rücken einer stämmigen Ariel HT5, die ihm viel Freude bereitete, aber nicht den Traum, seine Arbeit in einer Serienproduktion widerzuspiegeln. Da war jedoch Paco Bultó, der seine rechte Hand wurde
Wenn wir eine Restaurierung in Betracht ziehen, haben wir zwei Alternativen: Wir tendieren zur ursprünglichen Ästhetik oder nutzen die Gelegenheit, eine exklusive und vollständig personalisierte Einheit zu bauen. Letzteres ist der Fall unseres Freundes José Félix Ortega, dessen Arbeit mit
Nachdem Eddy Lejeune, ein belgisches Genie mit Brille und dem Antlitz eines Mathematikers, drei Weltmeistertitel in Folge für Honda gewonnen hatte – 1982, 1983 und 1984 – wurde es für den japanischen Giganten immer schwieriger: Die Hondas verloren an Boden
Die gefestigte Liebe zum klassischen Trial, zusammen mit einer breiten und abwechslungsreichen Modellpalette, macht diese Disziplin zu einer aufregenden Option, um das Mountainbiken mit einzigartigen Empfindungen zu genießen. In Übereinstimmung mit dem Bericht, den wir erstellt haben, müssen wir
Die Art und Weise, wie sich Trial als Sport auf Amateurniveau entwickelt hat, macht deutlich, dass das Üben von Trial mit klassischen Motorrädern keine vorübergehende Mode ist, sondern zu einer vorrangigen Alternative für Hunderte von Fans geworden ist, die die
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