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Pompe d'embrayage Braktec trial avec de l'huile DOT 4
Pompe d'embrayage Braktec trial avec de l'huile DOT 4
Pompe d'embrayage Braktec trial avec de l'huile DOT 4
Pompe d'embrayage Braktec trial avec de l'huile DOT 4

463031MO0
Disponible
159,09 €
TTC
Pompe d'embrayage rouge Braktec trial avec huile DOT 4. Trialworld Boutique en ligne spécialisée dans les pièces détachées pour motos trial.
159,09 €

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Caractéristiques Pompe d'embrayage trialBRAKTEC POWERPARTS.

Il s'agit d'une pompe d'embrayage BRAKTEC de trialcomplètement originale, qui est équipée d'un couvercle de pompe d'embrayage BRAKTEC original de couleur rouge, d'une charnière de couleur rouge et d'un levier de frein BRAKTEC original de couleur grise

kit de réparation : BRK M CYL RP KT 853002MO0

Avec quel vélo de trialla pompe à embrayage BRAKTEC DOT4 est-elle compatible ?

Cette pompe à embrayage BRAKTEC est compatible avec tous les tuyaux d'embrayage pour motos de trialqui fonctionnent avec de l'huile DOT4

Comment monter une pompe à embrayage BRAKTEC DOT4 de trial?

Pour monter cette pompe à embrayage BRAKTEC sur notre moto trial, nous allons effectuer une opération très simple

1. Enlever la pompe d'embrayage existante du guidon

2. Dévisser le tuyau de la pompe d'embrayage existante. Laisser le tuyau en position verticale vers le haut, afin de ne pas renverser le liquide minéral à l'intérieur du tuyau

3. Visser le tuyau sur la nouvelle pompe BRAKTEC POWERPARTS

4. Placez la nouvelle pompe BRAKTEC sur le guidon en ouvrant la charnière et en serrant la vis Allen

5. Une fois sur le vélo, placez la pompe perpendiculairement au sol. Ouvrez le couvercle supérieur de la pompe et procédez au réglage du niveau d'huile minérale (elle est livrée avec du liquide). Nous allons manipuler doucement le levier pour voir si nous parvenons à éliminer l'air qui a pu s'introduire dans le circuit à travers la pompe d'embrayage. Vous verrez quelques bulles sortir par la pompe

6. Si nous n'avons pas de sensation au point 5, nous procédons à l'aspiration du circuit à l'autre extrémité du tuyau, juste à l'endroit où il entre dans le carter. Pour ce faire, actionnez le levier d'embrayage et, tant qu'il est enfoncé, ouvrez la vis de purge. Fermez ensuite le circuit et la pompe. Répétez l'opération jusqu'à ce que l'embrayage soit ferme

7. Une fois la purge et la sensation du circuit hydraulique obtenues, il suffit de régler la vis de poussée du levier d'embrayage pour trouver la sensation qui nous convient le mieux pour le freinage.

Tutoriel de purge de l'embrayage sur une moto trial

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Questions et réponses

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Fecha

pedro sur Sep 06, 2020 10:47

sirve para freno trasero

Hola, si puedes adaptarlo para freno trasero. En ese caso tienes que colocar un latiguillo más largo que permita al circuito hacer el recorrido completo. Pero a nivel funcional, es lo mismo que el freno delantero, pero en el lado del embrague. Saludos
Admin sur Sep 29, 2020 05:45 check_circle_outline
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