TRRS XTRACK ONE 250 démarreur électrique

TRRS XTRACK ONE FINANCEMENT AVEC DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE 300cc 2025

Possibilité d'augmenter le délai de paiement et de diminuer la mensualité.A A A

Exemple de financement complet :

36 mois, sans acompte ni paiement final : 201,92â'¬

72 mois, sans acompte et sans paiement final : 144,64â'¬

120 mois, sans acompte ni paiement final : 81,97â'¬

QUELLE‰ EST LA DIFFERENCE ENTRE L TRRS XTRACK ONE ET L TRRS XTRACK ONE RR ?

Structurellement, les deux motos partagent le même châssis et la même suspension, à la différence que l'amortisseur arrière est un R16V au lieu d'un Reiger

Sur le plan mécanique, la ONE standard a un moteur similaire, plus doux et moins comprimé que la ONE RR, alimenté par un Dell´Orto 26mm au lieu d'un Keihin 28mm

Il existe également de petites différences au niveau des finitions, comme l'étrier de frein double corps BRAKTEC ou les montants de fourche en fonte

Une TRRS XTRACK ONE avec 300cc 2025 démarreur électrique ?

Le TRRS XTRACK ONE avec démarreur électrique 2025 pèse 72 kilos à vide.

PUIS-JE MONTER UN KIT DE SELLE ET DE RÉSERVOIR XTRACK SUR LE TRRS ONE R 300 2025 ?

Oui, le kit siège et réservoir pour TRRS peut être facilement monté sur n'importe quel véhicule TRS Motorcycles et est disponible en tant qu'accessoire dans le catalogue de pièces détachées TRRS

Le réservoir de carburant du TRRS XTRACK est de 3,4 litres et il y a un compartiment de rangement sous le siège

COMMENT FONCTIONNE LE DEMARREUR ELECTRIQUE TRRS ?

Sur les modèles TRRS équipés d'un démarreur électrique, celui-ci fonctionne de la même manière que n'importe quelle moto à démarrage par bouton-poussoir, avec une batterie située derrière le phare pour alimenter le système de démarrage. Ce démarreur ne peut pas être monté sur une TRRS qui n'est pas équipée de cet accessoire de série, car les noyaux sont différents

Le système de démarrage électrique de la TRRS est actionné par un système de roulements à bain d'huile. Un travail a été fait pour obtenir une réduction optimale des vitesses, entraînée par un puissant moteur MITSUB SM18 de 500W et une batterie Lithium-Ion de seulement 400 grammes située derrière le phare.

DOSSIER T‰CNIC TRRS ONE 300 EL‰ ELECTRIC START 2025

Moteur : 2 temps

Alimentation : carburateur Dell´Orto 26mm

Démarreur : kick start et démarrage électrique

Boîte de vitesses à 5 rapports

CDI CDI Hydria à double étincelle

Douille : BPM6

Châssis en aluminium

Poids : 66 kilos

Pneus : Dunlop D803GP

Repose-pieds : S3 Parts Acier

Capacité de l'huile moteur : 350 ml

Capacité du réservoir de carburant:A 4 litres

Fourche avant TECH acier 38mm

Suspension arrière R16V

Frein avant : disque avec étriers de frein BRAKTEC à 4 pistons

Frein arrière : disque avec étriers BRAKTEC à 4 pistons