La nueva Montesa Cota 4RT 260R 2026 es el referente de la gama por su excelente calidad - precio. Equipada con suspensiones SHOWA, sistema de escape de la Cota 301RR, frenos Braktec, componentes S3 Parts y un motor de 259cc alimentado por inyección, ofrece una opción más asequible sin renunciar a la esencia del modelo tope de gama, como el chasis de aluminio y las extraordinarias capacidades del motor 260R.
La moto incluye de serie el kit de homologación y escape con catalizador. Se incluye faro racing de led. Posibilidad de colector "full power" sin catalizar para plenas prestaciones.
Posibilidad de financiación a medida, envío a domicilio y recogida de moto usada a cambio.
Montesa Cota 260R 2026: Espíritu de competición
La nueva Montesa Cota 260R 2026 reafirma el ADN competitivo de la marca con una propuesta equilibrada entre altas prestaciones y manejabilidad. Su imagen se actualiza con una decoración en rojo Montesa innovadora y dinámica, acompañada de detalles técnicos que refuerzan su carácter deportivo.
En el apartado mecánico, la Cota 260R equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida, con 258,9 cm³ de cilindrada y una relación de compresión de 10,5:1. El diámetro y carrera se sitúan en 78 x 54,2 mm, y la alimentación corre a cargo de un sistema de inyección electrónica PGM-FI, garantizando una respuesta lineal y precisa.
El chasis mantiene la clásica doble viga de aluminio, compacto y ligero, con unas dimensiones de 2.020 x 840 x 1.135 mm, una distancia libre al suelo de 310 mm y una altura de asiento de 665 mm. El depósito de gasolina ofrece 1,8 litros de capacidad, optimizado para el trial de alto nivel.
Las suspensiones son de primer orden: una horquilla telescópica Showa de 39 mm, ajustable en precarga y extensión, con un recorrido de 167 mm, y un sistema trasero Pro-Link® con amortiguador Showa, también regulable, con 170 mm de recorrido.
El apartado de frenos se confía a discos hidráulicos: delantero de 185 mm con pinza de 4 pistones y pastillas sinterizadas, y trasero de 150 mm con doble pistón. Monta neumáticos Dunlop (80/100-21 delante y 120/100 R18 detrás), concebidos para máxima tracción en zonas técnicas.
Otros elementos destacados son el escape ampliado en aluminio, un embrague con configuración más suave que mejora el tacto, y la elección de suspensiones Showa y neumáticos Dunlop, que refuerzan su compromiso con el rendimiento.
La Cota 260R 2026 se consolida como la moto perfecta para quienes buscan la tradición Montesa en una montura lista para la competición, con la fiabilidad Honda y el estilo inconfundible de la marca.
CARBURACION
DESCUENTO
1000€
INYECCION
173€/MES
SIN ENTRADA
4
a 7 años
CARBURACION
CARBURACION
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