Jitsie Race Bremspumpe

Beschreibung und Materialien

- Die Konstruktion der Pumpe ermöglicht eine lineare 100% Bewegung der Hydraulikflüssigkeit in Richtung des Schlauchausgangs, wodurch die gesamte eingesetzte Kraft genutzt wird.

- Sowohl das Pumpengehäuse als auch der Griff sind aus Aluminium CNC-gefräst, um maximale Festigkeit und Maßgenauigkeit zu gewährleisten.

- TPA-Spannschraube, einfach zu bedienen, geschützt im Inneren des Hebels.

- Verwendet einen CNC-gefrästen Aluminiumkolben mit 14 mm Durchmesser und 2 Nylondichtungen für hohe Bremskraft, maximale Haltbarkeit und optimale Abdichtung.

- Ergonomischer und stabiler CNC-gefräster Hebel, 85 mm lang, der über einen Drehbolzen mit eigenem Gewindesockel am Pumpenkörper befestigt ist, um jegliches Spiel zu vermeiden.

- Der Bremsschlauchausgang ist parallel zum Lenker ausgerichtet, so dass er weniger freiliegt als bei anderen Pumpen.

- Der Hebel verfügt über eine Schraube zur Einstellung des Abstands zwischen Hebel und Lenker, die mit einem 2 mm Inbusschlüssel befestigt werden kann.

- Die Lenkerklemme ist ein leichtes, flaches, freistehendes Teil, das mit einer T25-Torx-Schraube am Rest des Gehäuses befestigt wird.

- Umkehrbares Design, das als vordere oder hintere Pumpe verwendet werden kann.

- Inklusive M8-Anschlussstück und Oval zum Anschließen des Schlauchs sowie T25-Torx-Schrauben für die Lenkerklemme, 3 mm-Inbus-Entlüftungsschraube und 2 mm-Inbus-Einstellschraube für den Hebel zum Lenker.

- Einzeln erhältlich.

Kompatibel mit:

- Mineralische Bremsflüssigkeit (Jitsie empfiehlt Magura Royal Blood Fluid).

- Alle Modelle der Bremssättel Magura, Racing Line und Echo.

Ausführung

- Schwarz eloxiertes Gehäuse und Hebel mit weißer Jitsie-Grafik.

- Roter Bolzen und goldener TPA-Stift.

Gewicht

- 78g