TRS Motorcycles annonce le lancement imminent de la nouvelle TRRS X-Track RR 2019, une variante trial-touring construite sur la
TRRS Raga Racing 2019
la plus vendue.
Comme l’a déjà rapporté Trialworld dans cet article sur le Quoi de neuf dans TRS pour 2020, la marque espagnole élargit sa gamme de produits avec la consolidation du nouveau X-Track, qui aura la variante standard, celle que nous présentons ici, la Raga Racing, et en juin, elle sera même disponible avec démarrage électrique.
La grande différence entre le
TRRS X-Track standard
et le RR réside dans les composants. On retrouve la fourche Tech haut de gamme, l’amortisseur Reiger bidirectionnel, le moteur Engine Revolution avec embrayage amélioré et carburateur Keihin, ainsi que d’autres éléments plus « pro », comme le guidon Neken ou de meilleurs équipements de freinage.
Le grand avantage de ce vélo est qu’il s’agit d’un « deux-en-un », capable de démonter la selle et de la transformer en Raga Racing. Par conséquent, comme il n’y a pas de changements internes dans sa mécanique, nous pourrions définir cette moto comme une Raga Racing plus polyvalente.
Le réservoir de carburant est signé Acerbis et a une capacité de 3,8 litres.
Le prix du TRRS X-Track RR 2019 est de 7 499 € pour toutes les cylindrées, à l’exception de la 125 qui sera de 6 999 €
PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES POUR TRRS
