C’est avec une grande satisfaction que Vertigo présente la nouvelle Vertigo Combat Vertical R, une évolution du modèle standard qui défie les conventions et s’engage résolument dans l’avenir, avec des innovations révolutionnaires auxquelles elle continue d’apporter de nouvelles contributions au monde du trial. Tout cela est placé dans une moto esthétiquement travaillée au millimètre, avec un nombre infini de détails qui, ensemble, font une énorme différence par rapport à tout autre modèle sur le marché.
Cette Combat Vertical R intègre de série des composants de haute performance, créant une moto de série prête pour que les utilisateurs les plus exigeants et les plus exigeants, ainsi que les plus amateurs, puissent profiter de l’essai et affronter n’importe quelle zone ou obstacle qu’ils proposent avec des garanties totales.
À la suite de l’expérience en compétition, les ingénieurs de Vertigo ont développé un corps d’injection qui, pour la première fois, dépasse la vitesse de réponse d’un carburateur, étant beaucoup plus rapide que n’importe quel système d’injection conventionnel et améliorant ainsi tout ce qui avait été réalisé jusqu’à présent, ce qui, en soi, C’était une avancée très importante dans l’industrie de la moto.
Le châssis, une autre des caractéristiques les plus caractéristiques des modèles Vertigo, s’accompagne également de nouvelles fonctionnalités dans cette nouvelle Vertical R. Son optimisation comprend un renforcement méticuleux de celui-ci auquel s’ajoute une réduction significative du poids, l’abaissant à 800 grammes pour augmenter encore l’une des grandes vertus des modèles de la marque, qui n’est autre qu’une grande maniabilité et une facilité à effectuer tout type de manœuvre.
Au niveau de la conduite, des améliorations ont également été apportées à l’embrayage. Celle-ci a été optimisée avec de nouvelles avancées qui vous permettent non seulement de continuer à contrôler parfaitement les réactions de la moto, mais aussi d’offrir une finesse et des sensations beaucoup plus précises. À cela, il faut ajouter le nouveau kit d’inertie incorporé dans la Vertical R, qui, avec un poids de 366gr, aide la moto à monter d’un cran en termes de performances.
Un autre aspect à souligner est l’emplacement du nouveau tendeur de câble de gaz, qui se trouve juste à côté de la poignée, un endroit à partir duquel il sera très facile pour tous les pilotes d’exercer tout type de réglage pour l’adapter à leurs goûts ou à leurs préférences de conduite.
Des protections en carbone ont été ajoutées à la fois aux carters d’embrayage et au volant magnétique. Grâce à cette nouvelle protection, il sera possible d’éviter les pannes intempestives, puisque ces parties du cycle sont généralement celles qui subissent habituellement les impacts les plus importants.
Le carbone est un matériau que Vertigo utilise depuis ses premiers modèles, et après plusieurs années d’expérience, il s’est avéré être une option plus que réussie grâce à sa résistance et à sa capacité à absorber les chocs. Le ventilateur a également fait l’objet d’un processus d’optimisation, sa taille a été réduite, mais au cours du processus, Vertigo a veillé à ce qu’il puisse recevoir un débit plus élevé, laissant un système qui améliore considérablement son efficacité par rapport aux modèles précédents.
L’amorti fait également partie de la liste des composants qui contribuent à créer une moto extrêmement compétitive.
L’amortisseur Reiger arrière à trois voies et la fourche avant Tech Racing Gold multi-réglable offrent non seulement des performances exceptionnelles, mais permettent également d’ajuster rapidement leurs paramètres afin de rechercher les meilleures sensations possibles.
Les détails rouges anodisés continuent d’occuper le devant de la scène. Les plaques de suspension, ainsi que les vis, les repose-pieds et les leviers de réglage font partie de cette liste de composants qui confèrent une élégance inégalée à l’ensemble.
Dans la section esthétique, la Vertical R est dotée d’un design de style camouflage renouvelé, le gris et le noir se combinant avec le rouge anodisé et le vert Vertigo susmentionnés. Ce jeu de contrastes se traduit par une esthétique spectaculaire.
Une fois de plus, Vertigo rompt la monotonie et propose de nouveaux horizons dans le monde du trial à travers la Combat Vertical R, une moto qui reçoit l’empreinte incontestable des succès obtenus par Dougie Lampkin, Berta Abellán ou Jorge Casales dans les courses et les championnats de trial les plus prestigieux.
Voici toutes les nouveautés du Combat Vertical R 2019 en détail :
ACTUALITÉS SUR LE MOTEUR VERTIGO VERTICAL R
Roulements de dérailleur renforcés
Nouvel embrayage avec un réglage amélioré
Culasse avec chambre de combustion optimisée
Nouveau corps d’admission de course
Câble de gaz avec tendeur
Kit inertie 366gr
Protecteurs de capot moteur en carbone
Cartographies moteur de course optimisées (pluie ou sec)
Nouveau système de désévaporation du carter
Nouveau levier de vitesse de course
Détails anodisés rouges
ACTUALITÉS FAIT PARTIE DE VERTIGO VERTICAL CYCLE R
Cadre tubulaire allégé et optimisé avec une nouvelle conception de renfort
Nouveau design du sous-châssis avant
Nouveau ventilateur
Fourches suspendues Tech Factory multi-réglables
Nouveau design du plateau de suspension
Amortisseur Reiger à 3 voies multi-réglable
Nouveau réglage de l’amortisseur de course
Distances entre les protections d’échappement pour un meilleur contrôle de la moto
Guidon Renthal Fatbar
Régulateurs à levier S3 anodisés rouge
Repose-pieds S3 Hardrock en rouge anodisé
Détails anodisés rouges
Protecteur de carter et chevalet anodisés en bronze
Pilote Antichute
Disque de frein arrière homologué FIM
Pneus Dunlop D803GP
Poids de l’ensemble de 68 kg
