TRS Motorcycles lance
la nouvelle TRRS One R 2020, un nouveau modèle qui représente un juste milieu entre la One standard et la One RR (Raga Racing). Une formule qui, au fond, vise à faciliter l’accès économique à un modèle avec un haut niveau de formation technique.
QUOI DE NEUF DANS LE TRRS ONE R ?
Fondamentalement, trois grandes choses changent :
1.- Il est équipé du moteur de la RR (Engine Revolution), tandis que le standard maintient le moteur de la RR 2017. Les améliorations apportées à l’embrayage, à la distribution et à la boîte de vitesses sont rassemblées ici.
2.- Carburateur Keihin au lieu du Dell’Orto standard de la One. Il fournit plus de force dans la réponse.
3.- Amortisseur unidirectionnel Reiger . Contrairement à la One standard (qui monte une R16V), la One R est proche de la RR et la Gold fournissant le cachet Reiger, étant dans ce cas à sens unique, au lieu de deux comme dans la Raga Racing.
4.- Fourche Tech en aluminium, au lieu de celle « dorée » avec barres en acier de la RR.
Sinon, on retrouve d’autres détails intéressants basés sur la RR, comme le guidon Neken (avec de légères différences) et l’étrier de frein monobloc Brakec sur l’essieu avant.
Dans ce cas, les pneus sont confiés à Dunlop, équipant le D803GP, ce qui est un excellent choix.
Esthétiquement, nous retrouvons de nouveaux graphismes, des protections de châssis en plastique et un nouveau tendeur de chaîne.
Quant au prix, il sera d’environ 6 700 € et sa production commencera en juin, avec des moteurs de 125, 250, 280 et 300 cm3.
À QUOI RESSEMBLE LA GAMME DE MODÈLES TRS ?
En gros, nous avons quatre niveaux dans les modèles « 100% trial » :
TRRS One 2019
. 5.890€
TRRS One R 2020 (modèle en question). 6.799€ Ajouter au panier
TRRS One RR 2019 (Raga Racing),
qui sera renouvelé en décembre. 7.499€
TRRS One GOLD,
limité à 150 exemplaires, vient d’être lancé en avril. Prix 8 499 €
De plus, nous avons la gamme X-Track, qui est basée sur un modèle One Trial, mais avec des modifications de base pour augmenter l’autonomie et le confort. Ici, nous avons deux options :
TRRS X-Track
, qui fait partie du modèle One standard.
TRRS X-Track RR,
qui est basé sur le modèle One Raga Racing.
Les deux modèles auront la possibilité d’intégrer un démarrage électrique après l’été.
