La TRi 2014 se décline en quatre cylindrées : les célèbres 125cc et 280cc sont rejointes par les nouvelles 250cc et 300cc. De cette façon, la gamme d’essai OSSA offre des options pour tous les utilisateurs et tous les styles.
Jotagas vient de présenter la gamme 2014 de son modèle JT, développé sous la direction de Jordi Tarrés et selon l’expérience acquise depuis 2012, date du lancement du premier modèle Jotagas. Le Jotagas JT 2014 sera disponible en plusieurs cylindrées
Sherco, en plus de Montesa et Gas Gas, a également eu sa dose de visibilité au GP d’Italie avec la présentation de sa gamme ST 2014 Trial. La chose la plus remarquable à propos du nouveau modèle est le travail
La nouvelle Montesa Cota 4RT 260 2014 et la Cota 4RT 260 Race Replica 2014 viennent d’être présentées en Italie, coïncidant avec l’épreuve de pointage du Championnat du Monde de Trial. Les attentes sont grandes depuis que Montesa a révélé
Le nouvel Ossa Explorer 280i 2014 reçoit de multiples améliorations tant au niveau de la mécanique que du châssis, en plus de peaufiner les petits détails de nature mineure. Pour 2014, l’Ossa Explorer bénéficie de multiples améliorations tant en
Gas Gas a surpris tout le monde avec le lancement de la TXT Racing 2014 en même temps que le modèle TXT 2014 standard. La saga Gas Gas Racing a été lancée en continu depuis 2010 au début de l’année
Il y a près de trois décennies, Gas Gas a commencé son activité industrielle avec la production en série de motos Trial. C’est en 1986 que le Gas Gas Halley 325 PXC, construit sous la baguette du célèbre J.R. Paxau,
Gas Gas présente ses armes Trial pour 2014 en lançant simultanément les modèles Racing et le TXT standard. Parmi les grandes nouveautés présentées par le TXT Pro 2014 dans la section cycle, on trouve les nouvelles pompes de frein et
La nouvelle Montesa Cota 4RT 260 2014 et la Cota 4RT 260 Race Replica 2014 viennent d’être présentées en Italie, coïncidant avec l’épreuve de pointage du Championnat du Monde de Trial. Les attentes sont grandes depuis que Montesa a
Ossa lance la troisième édition limitée de la version TR, appelée Factory R. La principale nouveauté du nouveau modèle est l’augmentation de la cylindrée à 300cc et l’incorporation d’une série d’améliorations et de composants spéciaux par rapport au modèle standard.
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