Toni Bou wird für die nächsten vier Saisons mit Montesa Honda verbunden bleiben, was bedeutet, dass er bis weit in seine 40er Jahre hinein ein aktiver professioneller Trial-Fahrer sein wird. Eine große Herausforderung für Toni Bou, der 40 Weltmeistertitel übertreffen und einen absolut beispiellosen Rekord in der Geschichte des Motorradsports aufstellen konnte. HRC hat Toni Bou versichert, dass er über
Aniol Gelabert gab am vergangenen Donnerstag bekannt, dass er in der kommenden Saison nicht mehr mit Beta in Verbindung gebracht wird und damit seine Position als offizieller Fahrer der italienischen Marke aufgibt. Der 23-jährige Fahrer aus Girona befindet sich in
Beta hat auf dem Mailänder Autosalon (EICMA) alle Neuheiten seines Katalogs 2024 vorgestellt. Zusätzlich zu den gesamten Beta-EVO-Studien mit dem Beta EVO 300 2024, der Beta EVO 80 Senior und Beta EVO Junior, finden wir die Rückkehr einer Ikone der
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Basierend auf dem neuen EVO MY 2024 Beta Innerhalb des Beta-Katalogs haben wir eine weniger bekannte Option, die jedoch eine der interessantesten Alternativen für Liebhaber von Trial-Ausflügen
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Die neue Beta EVO MY 2024 von Trial wird der Gesellschaft vorgestellt. Ein Motorrad, das im Allgemeinen die Kontinuitätsphilosophie der Marke beibehält, die sich einem konsolidierten Produkt
Erst vor wenigen Tagen wurde der bilaterale Bruch zwischen Matteo Grattarola und Vertigo Motors bestätigt, nach nur sechs Monaten Allianz. Der Italiener hatte eine hervorragende Saison 2022, in der er genau einen Sieg in der TrialGP-Weltmeisterschaft erzielte, was einem italienischen
Beta Motor hat mit dem Beta EVO Factory 2023 das Topmodell im Trial-Sortiment der italienischen Marke vorgestellt, die in diesem Jahr den Weltmeistertitel Trial2 und Trial125 feiert, genau mit der Beta EVO Factory als Protagonist. Das neue Modell enthält alle
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Nachdem wir alle neuen Funktionen der Beta EVO 2023-Reihe auf Video analysiert haben, übernehmen wir die Kontrolle über die neueste Version der italienischen Marke, die jetzt fünfzehn
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Die neue Trial EVO 300 2023 Beta ist ab sofort im Trialworld Store erhältlich. Wir haben die Ankunft des ersten Exemplars genutzt, um Ihnen aus erster Hand
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Wir können die EVO 2023 Beta bereits in Aktion sehen. Beta Motor hat mit seinem offiziellen Fahrer, Matteo Grattarola, einige Action-Aufnahmen in einer idyllischen Umgebung in Italien,
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Die Beta EVO-Reihe gibt es seit 2009. Seitdem gab es wichtige Entwicklungen, die sich in der Beta EVO 2023 fortsetzen, die den Rhythmus ihres Vorgängers in Bezug
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