Die Gabel
des Trial-Bikes
ist ein Element, das sehr anfällig für Stöße ist, da der Fahrer, wenn er kein Hindernis überwindet, normalerweise dazu neigt, die Lenkung zu drehen und das Fahrrad zu halten. Manchmal schleift und beschädigt es jedoch wichtige Komponenten, die normalerweise nie am Trial-Bike ausgetauscht werden, wie z. B. den Gabellenker.
Mit diesem Artikel möchten wir Ihnen einige hochwirksame Tipps für die Fälle geben, in denen diese Riegel einen Kratzer erleiden.
Das erste ist, zu versuchen, die Aufhängung nicht bis zu dem Punkt zu komprimieren, an dem das betroffene Teil die Staubschutzkappen überragt, da dieser Kratzer zu einer sofortigen Verschlechterung der Dichtungen und dem daraus resultierenden Ölaustritt führen kann. In einem solchen Fall gäbe es keine andere Abhilfe, als neben der Reparatur der Flasche auch die betroffene Dichtung auszutauschen.
Wenn wir jedoch vom ersten Moment des Anspruchs an Vorkehrungen treffen, können wir das Problem einfach und schnell lösen.
Die Lösung besteht darin, ein möglichst feines Schleifpapier mit Wasser über die betroffene Stelle zu streichen, um die scharfen Spitzen zu feilen, die aus dem Kratzer entstanden sind. Tragen Sie als Nächstes Cyanacrylatkleber (Superkleber oder ähnliches) auf die Stelle auf und warten Sie, bis er getrocknet ist, bevor Sie die Stelle erneut abschleifen.
Mit dieser Operation haben wir den Bereich gefüllt und die rauen Kanten poliert, wobei wir in den meisten Fällen den konfliktreichen Kratzer gelöst haben.
VIDEO-TUTORIAL ZUR MONTAGE VON GABELSCHUTZBLECHEN
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Trialworld
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Neopren-Protektoren für Trial-Motorradgabeln
, die den zuvor genannten Problemen vorbeugen. Hier ist ein praktisches Tutorial:
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