Erst vor wenigen Tagen teilte Montesa uns mit, dass die nächste 2016er-Reihe des Cota 4RT tiefgreifende Neuerungen enthalten würde, aber es war noch nicht bekannt, wie umfangreich diese Verbesserungen sind und wie sie sich auf die Leistung dieses 4T-Modells auswirken.
Der erste Punkt wird nach dieser Pressemitteilung von Montesa enthüllt, in der die Details dieser Entwicklung und die Verfügbarkeit des Sortiments 2016 bei den Händlern bereits festgelegt sind, was Ende Juli nächsten Jahres der Fall sein wird.
MONTESA COTA NEWS 4RT 260 2016 (Offizielle Mitteilung)
Seit dem Erscheinen des Modells 260 im Jahr 2014 hat Montesa nicht aufgehört, seine Versuchsmodelle erheblich zu verbessern. Montesa wird weiterhin den Cota 4RT 260 und den Race Replica vermarkten, die Ende Juli bei den Händlern stehen werden. In den Versionen von 2016 ist die wichtigste Neuheit eine bemerkenswerte Leistungssteigerung dank der Einführung einer neuen Kraftstoffpumpe, die eine höhere Durchflussmenge von Benzin bietet.
Dieser Faktor ist zusammen mit der Entwicklung eines neuen ECU-Mappings* der Schlüssel zu einer volleren Leistungskurve, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Aber das ist noch nicht alles, denn die Leistungssteigerung wird durch eine deutliche Reduzierung der Motorbremse beim Abschalten des Gaspedals ergänzt, ein Faktor, der sich auf ein größeres Gefühl der Leichtigkeit des gesamten Satzes auswirkt. In diesem Sinne ist das Fahrwerk nicht von Neuerungen ausgenommen und präsentiert nun eine Neupositionierung der Fußrasten, unten und hinten, die ebenfalls zur Entlastung der Vorderachse beitragen.
Auf dem nationalen Markt wird das Steuergerät mit doppeltem Leistungskennfeld ein Originalzubehör sein Der neue Montesa Cota 4RT 2016 erhält Verbesserungen in seiner Mechanik und seinem Chassis-Teil und hebt auch die neue Kühlerlüfterunterstützung hervor, die entwickelt wurde, um Schmutz, kleine Steine oder Gegenstände zu entfernen und so eine mögliche Verstopfung des Lüfters zu vermeiden. Eine weitere wichtige Neuheit, die exklusiv für das Modell 4RT 260 erhältlich ist, ist die Verwendung der verbesserten Dunlop D803GP-Reifen, die mit ihrem bemerkenswerten Grip überraschen. Die neue Charakteristik dieser Reifen bewirkt auch eine spürbare Verbesserung des Gefühls und der Leichtigkeit im Vorderwagen.
Das Race Replica-Modell erhält außerdem einen neuen Showa-Dämpfer, um ein höheres Maß an Agilität und Stabilität zu bieten und den Vorteil zu bieten, dass die Federvorspannung besser eingestellt werden kann.
Wie schon 2015 wird auch beim Modell Cota 4RT260 ein zusätzlicher Sitz als Zubehör geliefert, der sich auf das Üben von Soft Trial oder Excursion Trial konzentriert. Der Sitz ist leicht abnehmbar und verfügt über eine Aussparung für den Transport verschiedener Gegenstände.
Neue Montesa Cota 4RT 260 Race Replica 2016* Die für den Export bestimmten Versionen mit dem Namen Full Power (ausschließlicher Einsatz im Wettbewerb) verfügen über all diese Neuheiten sowie ein Steuergerät mit Doppelzündkennfeld, das über einen Schalter am Lenker aktiviert wird. So kann neben der Standardkarte auch eine zweite Karte für traktionsarme Bedingungen ausgewählt werden. Modelle, die für den heimischen Markt bestimmt sind, können mit einem Steuergerät ausgestattet werden, das mit einem Doppelzündkennfeld als Originalzubehör ausgestattet ist.
