Nach den guten Ergebnissen in der Tschechischen Republik am vergangenen Wochenende haben die Fahrer des Repsol Honda Teams kaum Zeit zum Ausruhen und werden am Donnerstag zum dritten Lauf der FIM Trial Weltmeisterschaft nach Schweden reisen.
Toni Bou führt die Meisterschaft an und hat insgesamt achtzehn Punkte Vorsprung auf den Zweitplatzierten Adam Raga. Der Fahrer des Montesa Cota 4RT wird versuchen, das hohe Niveau und die Ergebnisse beizubehalten, um mit einem größeren Vorsprung in der vorläufigen Gesamtwertung von diesem GP zurückzukehren. Sein Debüt in der Siegerliste des Großen Preises von Schweden, da er bei seiner einzigen Teilnahme am Rennen (2008) keinen Sieg errang und den zweiten Platz belegte, wird ein guter Ansporn für Bou sein, der bereits am vergangenen Wochenende die Pechsträhne in der Tschechischen Republik durchbrochen hat, wo er noch nie zuvor auf einem Motorrad gewonnen hatte. und schaffte es, an den beiden Wettkampftagen ganz oben auf das Treppchen zu klettern.
Für den Japaner Takahisa Fujinami, vorläufig Vierter in der Weltmeisterschaft , und für den jungen Basken Jaime Busto bleiben die Ziele die gleichen: Für den Veteranen soll er endgültig in den Kampf um das Podium einsteigen, nachdem er die Beschwerden in seinem Knie behoben hat. Busto hingegen wird nicht nur in seiner ersten Saison in der ersten Liga lernen, sondern auch sein Selbstvertrauen nutzen, um erneut mit einem spektakulären Ergebnis zu überraschen. In der letzten Runde des GP von Tschechien gelang es ihm, die drittbeste Zeit in den Abschnitten zu fahren. Der Rookie ist Sechster in der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft.
ÜBER DEN GP VON SCHWEDEN
· Der Große Preis von Schweden war in den 1970er und 1980er Jahren ein fester Bestandteil der Weltmeisterschaft (von 1969 bis 1974 als Europameisterschaft).
· Ulf Karlsson (Montesa) ist mit 5 Siegen der Fahrer mit den meisten Siegen im schwedischen Trial-GP.
· In den 1990er Jahren war Schweden zuletzt 1993 Gastgeber einer Weltmeisterschaft. Nach einer langen Zeit ohne Rennen kehrte der Top-Wettbewerb 2008 in das nordische Land zurück, in Uddevalla. Boras ist zum zweiten Mal Gastgeber der Trial-Weltmeisterschaft, da das erste Mal 1979 war und keiner der aktuellen Fahrer der Weltmeisterschaft noch geboren war.
· Die schwedische Stadt Boras liegt südwestlich der Hauptstadt Stockholm und in der Nähe von Göteborg (63 Kilometer).
· Das Boras Motorstadion ist ein Motorkomplex, der sich etwa 16 Kilometer südlich der Stadt Boras in Gaddered befindet. Die Strecke des Rennens ist extrem kurz, nur 3 Kilometer, wo sich die 12 Abschnitte befinden, die die Fahrer dreimal überwinden müssen.
· Wie in dieser Saison üblich, wird der letzte Fahrer, der an den Start geht – Toni Bou – um 11:00 Uhr morgens an den Start gehen
Toni Bou: Ich denke, der Sieg in der Tschechischen Republik war sehr wichtig, nicht nur wegen der Führung in der Weltmeisterschaft, sondern auch, weil wir in Schweden auch einen neuen Platz finden werden, und wenn wir keine Referenzen haben, ist es immer besser, als Letzter zu starten, um die Rivalen in den Zonen sehen zu können. Es wird schwierig sein, so aufmerksam zu sein und in allen Rennen so gut zu fahren, aber wir sind sehr motiviert und das Motorrad funktioniert sehr gut. Ich hoffe nur, dass Joan Cordón nach dem kleinen Unfall in Sokolov wieder mit dem Rucksack unterwegs sein kann und diese Siegesserie in dieser Saison fortsetzen kann.
Takahisa Fujinami: Ich fühle mich immer besser. Das Knie verbessert sich und ich hoffe, dass es mir in Schweden weniger Probleme bereitet und das Ergebnis weiterhin die guten Gefühle begleitet, die ich habe. In Tschechien hatte ich viel Vertrauen in das Motorrad, viel mehr als in anderen Saisons, und wenn alles so läuft, wie es soll, wird Fujinami ganz vorne dabei sein. Wir kennen den Ort nicht, aber das ist gut, denn wir sind alle gleichberechtigt. Ich werde versuchen, wieder zu kämpfen, um auf das Podium zu fahren.
Jaime Busto: Ich freue mich auf dieses neue Rennen in Schweden, um zu versuchen, die gute Linie fortzusetzen, die wir meiner Meinung nach in diesem Jahr haben, meiner ersten Saison in der World Pro und mit dem Repsol Honda Team. Ich fühle mich immer besser, ich werde besser auf dem Motorrad und ich bin ziemlich zuversichtlich. Ich muss einfach versuchen, es mir nicht passieren zu lassen wie in der ersten Runde am letzten Tag in Tschechien, damit ich den Tag mit einem guten Ergebnis beenden kann.
