Die europäischen Homologationsvorschriften sind nicht von der Betroffenheit von Offroad-Motorrädern ausgenommen, die aufgrund ihrer Philosophie, ihres Zwecks und ihres gelegentlichen Gebrauchs eine hohe Leistung, ein geringes Gewicht und die Anforderungen an die Einhaltung der Emissionen nur den Preis dieser Motorräder erhöhen und ihre Leistung einschränken.
Jetzt, mit der Einführung von Euro5 plus, wird es für Offroad-Motorräder noch schwieriger, zugelassen zu werden, zumindest mit der Technologie, die wir kennen, was die Hersteller dazu zwingen wird, Entscheidungen zu treffen, um das Emissionsziel zu erreichen, ihre Reichweiten zu variieren oder sich für nicht zulassungsfähige Motorräder zu entscheiden.
Wir analysieren diese Situation zusammen mit Jorge Rodríguez und legen alle Optionen auf den Tisch, die sich in Zukunft ergeben könnten.
