Die Sherco 2006-Serie erhält einen völlig neuen Rahmen, ebenfalls aus Chrom-Molybdän-Stahl, aber mit dreieckigem Querschnitt, kompakter und in mattem Schwarz lackiert. Infolgedessen musste sich der Kraftstofftank an die neuen Geometrien anpassen, und obwohl das Design ähnlich ist, wurde sein Fassungsvermögen
Als sich die Idee durchsetzte, dass Ventilmotoren in Zukunft die Oberhand gewinnen würden, unterzeichnete Scorpa eine neue Vereinbarung mit Yamaha, um das erste moderne Trial-Motorrad zu entwickeln, das von einem 4-Takt-Motor angetrieben wird. Nach dem durchschlagenden Erfolg der TY 125F
Nach mehr als einem Jahr Forschung und Entwicklung in völliger Geheimhaltung präsentierten Montesa und Honda diesen Es handelt sich um ein revolutionäres Projekt, das eine doppelte Herausforderung annimmt: einerseits die für 2006 geplanten Vorschriften einzuhalten, die den Einsatz von 4-Takt-Motoren im
Die 2005 geborene Trial-Saga hatte einen klaren gemeinsamen Nenner, nämlich das plötzliche Aufkommen von Modellen mit Ventilmotoren , angetrieben von der Angst, die durch das Urteil einer Umweltverordnung ausgelöst wurde, die Zweitaktmotoren für immer verurteilen würde. Folglich gibt es bei
Nach der Präsentation des Sherco 3.2 4T öffnet der beliebte 2.9 den Vorhang für den 2T mit einem Eine Liste der neuen Funktionen, die die nach dem Facelift im Jahr 2001 festgelegten Richtlinien beibehalten, um dem Benutzer einen Rahmen zu
Beta REV3 Original-Ersatzteile im trialworld-Shop Beta EVO kaufen – Beta Händler in Madrid Die sechste Auflage des Beta Rev-3 wurde kürzlich mit mehreren Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger vorgestellt , die vor allem darauf abzielen, eine höhere Präzision in der Handhabung
Vier Jahre sind seit dem Beginn der Saga des revolutionären Projekts namens „Pro“ vergangen, das nach einigen Jahren harter Arbeit und einer ständigen Weiterentwicklung im Zusammenhang mit dem Wettbewerb das Vertrauen des Benutzers wiederhergestellt hat, indem es einen sehr wettbewerbsfähigen
dritten Mal in Folge hat die Marke Girona eine limitierte Sonderserie des TXT Pro 300 auf den Markt gebracht, eine Nachbildung der Montierung, die Adam Raga bei der Weltmeisterschaft verwendet hat. Seine berühmte Exklusivität, zusammen mit der großen Liste an
Von der zweiten Auflage des Gas Gas TXT Pro Raga, die mit der Reihe von 2004 zusammenfällt, wurden nur 400 Einheiten hergestellt – 100 Einheiten mehr als im Jahr 2003 – mit Spezialausstattung auf dem Gas Gas TXT Pro 2004
Im Jahr 2004 führte Sherco wichtige Änderungen ein, nicht nur im sichtbarsten Bereich, wo die zunehmende Bedeutung der grauen Farbe in Kombination mit dem charakteristischen Blau der Marke hervorsticht, sondern auch in Bezug auf das Fahrwerk und die Mechanik. Zu
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