Die Freiluft-Trial-Saison beginnt zur Halbzeit der Hallen-Weltmeisterschaft, um das erste Wertungsrennen für die spanische TR1-Trial-Meisterschaft zu feiern, das zweite für den Rest der Kategorien.
Die Etappe wird Sant Joan (Mallorca) sein, ein Lehen, in dem Toni Bou im vergangenen Jahr einen bittersüßen dritten Platz einfuhr und wo er dieses Mal hofft, sein Ergebnis trotz der Schwierigkeiten der Meisterschaft zu verbessern. Erinnern wir uns daran, dass für den National Trial ein anderes Reglement gilt als für die Outdoor-Weltmeisterschaft und Stopps erlaubt sind.
Die Organisation dieses ersten Tests des Nationalen Rennens entspricht dem Penya Motorista Sant Joan, der vom Konsistorium der Balearenstadt und auch vom Motorradverband der Balearen unterstützt wird. Das Rennen wird eine Strecke von etwa 13 Kilometern haben, auf der sich insgesamt 12 Zonen befinden. Die Fahrer der höchsten Kategorie, TR1, müssen jede Zone zweimal hintereinander durchqueren.
Alles deutet darauf hin, dass wir 2016 eine sehr umstrittene Meisterschaft vorfinden werden, in der wir auch Adam Raga, Cabestany, Fajardo und natürlich die großen Talente wie Busto, der bereits mit dem Sieg beim letzten Rennen der letzten Saison überraschte, sowie Jorge Casales oder Pol Tarrés, unter anderem, zu den Favoriten zählen müssen.
DEKLARATIONEN
Toni Bou: Die spanische Meisterschaft ist ein etwas anderer Wettbewerb als die anderen. Es ist wichtig für alle, aber es ist mitten in der Hallensaison und es ist ein bisschen unangenehm für diejenigen von uns, die um die XTrial-Meisterschaft kämpfen. Da wir diesen frühen Beginn aber nicht ändern können, müssen wir uns auf diese Komplikationen einstellen. Vor allem müssen wir versuchen, ein gutes Rennen zu fahren, gut in die Meisterschaft zu starten und den dritten Platz im letzten Jahr zu vergessen, um ein gutes Gefühl zu finden und auch zu überprüfen, ob die Arbeit, die wir am Motorrad geleistet haben, positiv ist.
Jaime Busto: Letztes Jahr hatte ich große Probleme beim Laufen. Es ist ein schwieriges Gelände, das viel rutscht und sehr anspruchsvoll ist. Ich freue mich mehr denn je darauf, den schlechten Geschmack des Rennens 2015 zu vergessen. Das Ziel ist es, einen guten Versuch zu machen und zu versuchen, im Kampf um das Podium konstant zu sein.
