2023 VERTIGO Nitro Works 300 Testbericht

Wir setzen uns hinter die Steuerung des neuen Vertigo Nitro 300 der 2023er-Reihe, einem Modell, das die zweite Ausgabe der Nitro-Saga darstellt, die eine Reihe wichtiger neuer Funktionen enthält, die im Vergleich zu ihrem Vorgänger ein Plus an Leistung und Zuverlässigkeit bieten.

Für das Trialworld-Team war es sehr interessant, diesen dynamischen Test mehr als zwei Monate lang auf verschiedenen Geländearten und auch mit einer Vielzahl von Fahrern durchführen zu können, was klarer macht, was das Wertversprechen von Trialworld ist. Vertigo-Motoren als Marke und welche Rolle spielt Nitro auf dem Markt?

Das ist der Vertigo Nitro 2023

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
2023 Vertigo Nitro Works 300cc
Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
Der Vertigo Nitro hat 2022 Chassis und Geometrien zertrümmert

Im Jahr 2015 begann Vertigo Motors mit der Produktion des Combat-Modells und der limitierten Auflage der Ice Hell. Im Jahr 2018 wurde die Vertical-Reihe geboren, die Verbesserungen in der Elektronik, den Kurbelgehäusen, dem Kupplungsdeckel und auch in Bezug auf die Geometrien beinhaltete. Dieses Modell hat bereits einen der kritischen Punkte der ersten Modelle deutlich verbessert: das Start-up.

Die Entwicklung des Vertical löst die Präsentation eines neuen Modells, des aktuellen Nitro, im Jahr 2022 aus.

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
Neue Elektronik mit Batterie für Hybrid-Startsystem

Die Einführung des Vertigo Nitro ist die Lösung für die strukturellen Einschränkungen des Vertigo Vertical, wie z. B. die niedrigere Auspuffanlage, die den Nutzweg der Hinterradaufhängung einschränkte. Gleichzeitig beeinträchtigte die Hitze des Auspuffs die korrekte Leistung der Elektrik, die praktisch auf dem Schalldämpfer ruhte.

Der Nitro hingegen hat einen traditionelleren Seitenschalldämpfer und die elektronischen Einheiten sind perfekt im Hilfsrahmen untergebracht, der in dieser Ausgabe 2023 als Neuheit den Einbau einer Lithiumbatterie hat, deren Bedeutung wir später erklären werden. Ein weiterer Vorteil der Nitro-Auspuffanlage besteht darin, dass sie die vom Auspuff des Vertical erzeugte Motorbremswirkung reduziert.

Auch mechanisch hat der Nitro im Vergleich zu seinem Vorgänger einen Schritt nach vorne gemacht, indem er die Wasserpumpe neu gestaltete, an den Möglichkeiten seiner elektronischen Einspritzung arbeitete und in Bezug auf Drehmoment und Nutzleistung mehr aus ihr herausholte.

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
Der Nitro hat den Auspuffschalldämpfer beim Vertical komplett gewechselt

Vertigo Nitro vs Vertical Unterschiede

Vertigo Nitro

Vertikaler Schwindel

WAS GIBT ES NEUES BEI NITRO 2023?

Vertigo Nitro Mechanische Neuigkeiten 2023

Was ist neu für den Vertigo Nitro Cycle 2023

Der Vertigo Nitro hat im Jahr 2023 das Niveau erreicht, das in der ersten Ausgabe des Jahres 2022 erwartet wurde.

Es bestand kein Zweifel daran, dass das neue Fahrwerk spürbar überlegen war und das Motorrad in jeder Hinsicht effektiver war als das Vertical. Auch mechanisch war der Schritt nach vorne in Sachen Performance deutlich, da der neue Seitenauspuff bereits in den letzten Verticals erfolgreich im Wettbewerb getestet worden war.

Auf der anderen Seite war der Start noch einer der Punkte, die es zu verbessern galt. Die Kraftstoffpumpe und die Einspritzung benötigen eine Stromversorgung, um aktiviert zu werden, was früher nach mehreren Tritten erreicht wurde, ohne dass man starten konnte. Nun wurde in der Baureihe 2023 ein batterieunterstütztes Hybridstartsystem eingeführt, das mit nur einem minimalen Schieben des Kickstarters eine sofortige Aktivierung des gesamten Bordnetzes bewirkt und so die notwendige Energieunterstützung für einen erfolgreichen Start bietet. Diese Batterie löst auch einen der heikelsten Punkte des Vertigo, der nicht mit einer konstanten elektrischen Spannung arbeitete.

Das batteriebetriebene Startmodell bei den Zweitaktmodellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist die einzig mögliche Lösung, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Das sehen auch Sherco und Scorpa so, die ihr neues Modell 2023 mit diesem Antriebssystem vorstellen werden. Tatsächlich sehen wir im TRRS-Prototyp mit Einspritzung , der auf den TRS Lovers 2023 vorgestellt wurde, auch die Batterie an der Vorderseite des Fahrrads.

DIE DNA VON VERTIGO MOTORS

Wenn Sie einen Vertigo Nitro vor sich haben und ihn im Detail bewerten können, stellen Sie fest, dass die Qualität des Produkts und der Verarbeitung absolut hervorragend ist. Es gibt derzeit kein anderes Trial-Bike auf dem Markt mit einem so detaillierten Finish; Wohin man es auch blickt, es ist perfekt durchdacht, verarbeitet und geschützt.

Das Schema der Teile, des Zyklus und der Verteilung der Gewichte ist einzigartig auf dem Markt. Von Anfang an entschied man sich für einen zentralen Kraftstofftank (erneuert), um dieses Gewicht auf den niedrigsten Schwerpunkt zu konzentrieren.

Der Luftfilter befindet sich an der Vorderseite und garantiert frische und unverschmutzte Luft , was auch einen ganz besonderen Klang für das Fahrrad verursacht. Dahinter steckt, wie gesagt, ein großer Teil der Elektronik.

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
2023 VERTIGO NITRO Works 300cc Test

AM STEUER DES NITRO 2023

Sobald Sie sich hinter das Steuer des Vertigo Nitro setzen, nehmen Sie ein sehr ausgewogenes Motorrad wahr, mit einer bequemen Sitzposition und nicht übermäßig Rennsport. Er ist in dieser Hinsicht freundlich. Dynamisch bleibt dieses Gefühl erhalten.

Ein merkwürdiges Detail, das einigen von uns passiert ist und anderen nicht, ist, dass die innere Unterstützung des Kofferraums an den Seitenprotektoren des Motorrads vielleicht etwas unbequem ist, da sie uns das Gefühl gibt, dass der Kofferraum nicht gleichmäßig stützt; Es ist ein kleines Detail, aber wenn Sie mit einer leicht nach hinten gerichteten Position fahren, könnte es etwas unangenehm sein. Die Wahrheit ist, dass es auch eine Frage der Anpassung ist, und es ist immer noch eine Beobachtung, kein Problem.

Es vermittelt dem Fahrer ein Gefühl von Ausgeglichenheit und konstanter Kontrolle , wobei Noblesse im Vordergrund steht und seine Zugkraft als einer der besten Aspekte des Motorrads hervorgehoben wird. In gewisser Weise erinnert er an den Traktionscharakter des Montesa Cota 4RT.

Das Vertigo Nitro ist eines der leichtesten Bikes, aber an den Schalthebeln spürt man nicht so leicht. Wie gesagt, diese Ausgeglichenheit und Noblesse des Fahrwerks hingegen führt dazu, dass wir uns für einen Stopp-Versuch weniger agil fühlen, mit vielen Richtungswechseln, vor allem im Heck, wo uns mehr „Flow“ fehlt.

IN WELCHES SEGMENT WÜRDEN WIR DEN VERTIGO NITRO EINORDNEN?

Wenn wir die Vertigo Nitro klassifizieren müssten, würden wir sie in ein Segment einordnen, in dem sich die Beta EVO, die Sherco und die Scorpa befinden würden, wobei wir verstehen, dass die „Rennmotorräder“ die GASGAS und die TRRS sind.

Die große Frage, die wir uns als Nutzer stellen müssen, ist wie immer die klassische: Suche ich das beste Bike im Performance-Katalog oder das beste Bike, das zu meinem Stil und meinen Ansprüchen passt?

In diesem Bereich der Fahrwerksteile ist die Vertigo Nitro ein sehr komplettes und hochwertiges Motorrad. Die Zuverlässigkeit dieses Sets ist ebenfalls von großem Wert, da der Ruf eines empfindlichen Fahrrads vor allem durch seine Elektronik gegeben ist.

WIE IST DIE MECHANIK VON VERTIGO NITRO?

Unter einem gut verarbeiteten und kleinen Motorblock zeigt der Vertigo Nitro seinen ganzen Charakter und seine Persönlichkeit.

Im Allgemeinen sprechen wir von einem Motorrad, das leicht zu drücken ist, mit einem kraftvollen, aber sanftmütigen Bass, der zu der guten Traktion beiträgt, die wir bereits erwähnt haben, die mit einem Medium in der gleichen Linie und einer hohen Drehzahl fortgesetzt wird, die für uns das wahre Juwel in der Krone ist.

Wenn es eine Sache gibt, die uns der Nitro 2023 überrascht, dann ist es seine Fähigkeit, zu überdrehen. Seine Strecke ist absolut beeindruckend, überschreitet die 12.000-U/min-Marke und liefert fast 19 PS echte Leistung an das Rad. Dies führt zu einer sehr elastischen Engine, die für alle Zielgruppen leicht zu drücken ist . Es handelt sich nicht um einen besonders direkten und abrupten Motor beim Öffnen der Drosselklappe, sondern eher um einen sanften Motor.

Der Test wurde auf mehreren Terrains durchgeführt, wobei Schmutz, Wasser und Bereiche mit geringem Grip bei weitem am besten abschneiden. Bei großen Hindernissen und Schritten muss man sich ihrer Reaktionsfähigkeit in allen Regimen bewusst sein und keine Angst haben, mehr Gas als nötig zu öffnen, was sonst Spaß macht.

Die Kupplung ist korrekt, auch progressiv, was zum Charakter ihrer Mechanik passt, die wir beschrieben haben. Vermisst haben wir hingegen ein weicheres Gefühl des Getriebes, das zwar präzise, aber etwas hart ist.

Das Beste

Zu verbessern

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
2023 VERTIGO NITRO Works 300cc Test
Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
2023 VERTIGO NITRO Works 300cc Test

VERTIGO NITRO 2023 TESTERGEBNISSE

Das Vertigo Nitro 2023 ist ein Bike, das das erfüllt, was man von einem Bike erwartet, das im hohen Preissegment angesiedelt ist (9.200 € UVP der Works 300ccm-Version). Es bietet Technologie, gute Materialien und erstklassige Verarbeitung. Heute ist es für uns eines der komplettesten und empfehlenswertesten Motorräder auf dem Markt.

Was man von einem Fahrrad mit diesen Eigenschaften nicht erwartet, sind Probleme mit der Zuverlässigkeit beim Start oder der Leistung seiner Elektronik, etwas, das wie ein Gespenst der Vergangenheit erscheint, wenn man unsere Stunden auf dem Fahrrad und die globale Vision als Händler der Marke betrachtet. Diese Tatsache hat jedoch die Popularität einer Marke, die in der Lage war, rechtzeitig zu reagieren, erschwert, da kein anderer Hersteller in der Lage war, innerhalb von nur sieben Jahren drei verschiedene Fahrräder auf den Markt zu bringen.

Die Einspritzung ist die Zukunft und alle Hersteller beweisen es. Darüber hinaus ist diese Injektion der Marke GET diejenige, die sich unter allen Marken durchsetzt, was eine Zukunft begünstigen wird, die bereits existiert (mit dem
WIFICOM-System
), um Autonomie bei der Verwaltung von Leistungsparametern, Tuning und Wartung des Motorrads zu haben.

Unserer Meinung nach hat der Vertigo Nitro mit seiner 2023er Reihe eine gewünschte Reife erreicht und hat die besten Argumente, um den anspruchsvollsten Nutzer zu verführen. Nun, wie gesagt, es ist wichtig zu verstehen, welche Bedürfnisse wir haben und welches Modell uns die Antwort gibt. Was die wirtschaftliche Variable betrifft, so handelt es sich um ein hochpreisiges Fahrrad, aber leider liegen alle vergleichbaren Modelle in einem Bereich von weniger als 1.000 €.

Zu guter Letzt und wie bei allen Marken, mit denen der Trialworld Store zusammenarbeitet, steht dasselbe Gerät, das Sie im Test sehen, für Informationen und dynamische Tests zur Verfügung. Sie können sich mit uns in Verbindung setzen und die benötigten Informationen erweitern.

Fotos: MOTO VERDE / Ale Cubino

Action: David Quer – Trialworld

Vertigo NITRO 300 Works 2023 Trial
2023 VERTIGO NITRO Works 300cc Test

Ausrüstung DES Trial-Fahrers im Vertigo-Nitro-Test 2023:

Vertigo Nitro 2023 Datenblatt

  • Hubraum: 250-280-300ccm
  • Motor: 2-Takt-Einzylinder
  • Stromversorgung: elektronische Einspritzung
  • Getriebe: 6-Gang
  • Gewicht: 68 kg
  • Preis: ND €
  • Vorderreifen: Dunlop D803GP
  • Hinterreifen: Dunlop D803GP
  • Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
  • Hinterradaufhängung: Technik 39mm
  • Hinterradaufhängung: Reiger 3-Wege
  • Fahrgestell: 25CrMo4 Stahl + 6082 Aluminium Hilfsrahmen
  • Tankinhalt: 2,3 Liter
  • Hubraum Motoröl: 400cc
  • Zündkerze: NGK-R BPMR6A

VERTIGO NITRO Videos 2023

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