Manometro per trial

Manometro per misurare la pressione degli pneumatici delle moto da trial. Questo manometro è più preciso, poiché misura solo fino a 1 chilo di pressione (15 PSI).

Questo manometro per pneumatici da trial consente inoltre di sgonfiarsi facilmente grazie a una valvola incorporata nella sua struttura. È inoltre dotato di una protezione perimetrale per evitare rotture dovute a urti laterali.

* I manometri non sono restituibili

cHE PRESSIONE HA UNO PNEUMATICO DA TRIAL?

I pneumatici da trial hanno una bassa pressione dell'aria, e questo è dovuto al fatto che cercano la massima trazione sugli ostacoli, con la capacità di deformarsi per adattarsi al terreno e adattarsi all'intera base.

Essendo il trial uno sport che non prevede velocità, il movimento prodotto dal fianco laterale non è così determinante quando è sotto pressione.

Pressione d'aria dello pneumatico anteriore da trial: 500 grammi (+-50 grammi)

Pressione dell'aria dello pneumatico posteriore da trial: 300 grammi (+-50 grammi)

Pressione dell'aria dello pneumatico anteriore da trial touring: 600 grammi (+-50 grammi)

Pressione dell'aria dello pneumatico posteriore da trial: 350 grammi (+-50 grammi)

cOME SI MISURA LA PRESSIONE DI UNO PNEUMATICO DA TRIAL?

Si consiglia di utilizzare il manometro degli pneumatici da trial quando lo pneumatico è freddo. Non bisogna mai portare più di 1 kg di pressione, perché si rischia di rompere il manometro. Inserendo la bocca nella valvola possiamo controllare la pressione e ridurla con il pulsante laterale.

In seguito, quando il pneumatico è caldo, possiamo confermare la pressione del pneumatico di prova e regolarla di nuovo alla misura corretta.