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Tutta la trazione e la potenza del motore vengono trasmesse alla ruota attraverso il kit di trasmissione. Questo kit è costituito principalmente dal pignone d'attacco, dal pignone e dalla catena della moto da trial. Una corretta manutenzione è decisiva per il funzionamento ottimale della moto, oltre a essere fonte di guasti se è in cattive condizioni.
Il principale indicatore di usura sono le camme della catena, che sono al limite della loro tensione. È consigliabile sostituire sempre contemporaneamente il kit di trasmissione, per evitare che un componente vecchio provochi il malfunzionamento di quello nuovo.
È importante scegliere una buona catena per la propria moto da trial. Noi di Trialworld consigliamo la catena da trial IRIS 520 RLX, perché è leggera e molto resistente. È una catena da trial per Gas Gas, Beta, Montesa, TRS, Vertigo, Sherco, Scorpa, Ossa e Jotagas.
Su Trialworld Store avete la più ampia gamma di pignoni e corone per moto da trial. Ora tutti i pignoni da trial sono omologati, senza fori. Esistono diverse misure che influenzano il rapporto di trasmissione. La cosa migliore da fare è mantenere il rapporto originale.
Infine, è importante tenere d'occhio anche il cursore della catena o la guida in plastica che guida la catena sul forcellone.
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