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Electric Motion EPure COMP 2021
Electric Motion EPure COMP 2021
Electric Motion EPure COMP 2021
Electric Motion EPure COMP 2021
copie de Electric Motion EPure COMP 2024
Electric Motion EPure COMP 2021
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Electric Motion EPure COMP 2021
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Electric Motion EPure COMP 2021
Electric Motion EPure COMP 2021
Electric Motion EPure COMP 2021

copie de Electric Motion EPure COMP 2024

EPURECOMP21OCASION
En rupture de stock
7 995,00 €
TTC

Electric Motion EPure COMP 2024. Edition limitée et haut de gamme de l'EPure de trial. Le modèle 2024 intègre un plus en matière de connectivité qui permet de manipuler la réponse du moteur sur toutes les cartes à partir d'une application. Amélioration des suspensions, avec le modèle haut de gamme en aluminium Tech, Reiger à trois voies et d'autres composants spéciaux. Ce modèle comprend l'embrayage mécanique, six cartographies de puissance, le freinage régénératif, etc.

Possibilité de financement et de reprise d'un vélo d'occasion

Vous pouvez nous demander un test dynamique et les conditions finales de la moto sans engagement. Contactez-nous par whatsapp ici ou par email david.quer@trialworld.es

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7 995,00 €

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> Trialworld Store est un distributeur officiel autorisé de Electric Motion

ELECTRIC MOTION EPURE COMP 2024 FINANCEMENT

Electric Motion EPure Comp 2024 financé pour 241€ / mois (60 mois sans acompte)

Possibilité d'augmenter la durée de paiement et de réduire la mensualité.

Batterie et moteur > Batterie lithium 1875WH Couple 600NM Autonomie jusqu'à 4 heures

Homologation > Immatriculation et homologation pour un usage urbain Permis B avec deux ans de permis A1 (125cc)

Points forts du Electric Motion EPure Comp 2024

Le moteur électrique de l'EM a une réponse immédiate et explosive. Tout peut être contrôlé par un bouton situé à côté de l'accélérateur, qui agit comme un sélecteur de puissance. En commençant par la carte verte, la moto a une réponse plus douce, équivalente à une explosion de 125 ou 200cc, en passant par la carte bleue, équivalente à un moteur de 250 à 280cc, et en terminant par la carte rouge, qui donne la sensation d'un moteur similaire de 300cc. Le gros avantage du modèle Race est qu'il dispose d'un embrayage mécanique, ce qui permet à la moto de monter en régime sans monter en régime. Idéal pour prendre de l'élan, ou pour les pilotes plus techniques qui ont besoin d'un petit plus dans les grandes marches ou les sections plus difficiles.

La batterie d'un Electric Motion EPure est très évoluée. Avec une longévité de plus de 2 000 cycles de charge et 80 % restants à ce stade, elle garantit une grande autonomie et, bien sûr, une grande fiabilité. Une charge complète équivaut à un réservoir, ou un réservoir et quart d'un moteur à essence. Si l'on fait une "zone" trial, la consommation est encore plus faible. Selon l'utilisation, le modèle EPure offre plus de deux heures de conduite, ce qui peut facilement se traduire par une matinée complète d'entraînement. Une recharge complète prend 2,5 heures, mais il est possible d'atteindre 80 % de la charge en seulement la moitié de ce temps.

L'EM EPure est homologué comme n'importe quel autre véhicule. Il peut être conduit en zone urbaine avec une moto immatriculée. L'une de ses vertus est que l'homologation est équivalente à celle d'une moto de 125 cm3, ce qui permet de l'utiliser avec un permis voiture B et deux ans d'expérience, ou un permis moto A1.

L'EPure COMP est équipée de série de la fourche Tech avec barres en aluminium, la référence incontestée sur le marché actuel.

A l'arrière, elle est équipée d'un amortisseur 3 voies Reiger. Il s'agit donc d'un ensemble de très haut niveau, équivalent à n'importe quel vélo d'explosion haut de gamme.

Le poids du vélo est de 73 kilos.

Par rapport au reste de la gamme EPure, la version Race apporte un plus aux pilotes les plus exigeants grâce à son embrayage mécanique.

Les autres éléments sont pour la plupart partagés avec le reste de la gamme EPure.

En tant que vélo électrique, il offre l'avantage de pouvoir rouler en silence, avec une précision inégalée par un vélo à essence. Les performances sont similaires pour 90% des amateurs, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir régler les performances du moteur en fonction des goûts du pilote ou des circonstances du terrain.

Conduire un vélo électrique trialest une expérience unique. Il n'y a pas d'entretien, pas de modification des performances en fonction du temps ou de l'usure. Il suffit d'appuyer sur le bouton et de profiter.

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