Manomètre pour trial

Manomètre de pression des pneus pour motos à partir de trial. Ce manomètre est plus précis, car il ne mesure que jusqu'à 1 kilo de pression.

Ce manomètre de trialpermet également un dégonflage facile grâce à une valve incorporée dans sa structure. Elle dispose également d'un protecteur périmétrique pour éviter les ruptures dues aux chocs latéraux

* Les manomètres ne sont pas repris

QUELLE EST LA PRESSION D'UN PNEU TRIAL ?

Les pneus de trialont une faible pression d'air, et cela est dû au fait que l'on recherche une traction maximale sur les obstacles, avec la capacité de se déformer pour s'adapter au terrain et s'ajuster sur toute sa base

Le trial étant un sport sans vitesse, le mouvement du flanc latéral n'est pas aussi décisif lorsque la pression est faible.

Pression pneumatique avant de trial: 500 grammes (+-50 grammes)

Pression d'air arrière de trial: 300 grammes (+-50 grammes)

Pression pneumatique avant de trialexcursion : 600 grammes (+-50 grammes)

Pression d'air arrière de trialexcursion : 350 grammes (+-50 grammes)

COMMENT MESURER LA PRESSION D'UN PNEU TRIAL ?

Il est recommandé d'utiliser le manomètre sur trialavec le pneu à froid. Ne jamais transporter plus de 1 kg de pression, car cela casserait le manomètre. En insérant l'embout dans la valve, on peut vérifier la pression et la réduire à l'aide du bouton latéral

Nous pouvons confirmer la pression de la roue à trialplus tard, lorsqu'elle est chaude, et l'ajuster à nouveau à la bonne mesure