Levier de frein trialpompes noires courtes Braktec et AJP avec réglage S3
Kit de réparation Pompe d'embrayage trialBraktec Modèle minéral 853068MO0 et 853005MO0
Kit de réparation de pompe trialDOT4 853079MO0 et 853058MO0 | 853079MO0
Kit de réparation Pompe d'embrayage modèle minéral 853084MO0 / 853073MO0
Kit de réparation de pompe Braktec DOT 4 - 853069MO0 et 853001MO0 | 853001MO0
Kit de réparation de la pompe de frein arrière trialBraktec - ref 853086MO0 | 853086MO0
Kit de réparation pompe à frein arrière DOT 4 - 853028MO0 | 853028MO0
Kit de réparation du maître-cylindre de frein arrière 159.00.012C D.12 | 159.00.012C
Couvercle du maître-cylindre de frein DOT 4 Braktec Trial | 858000MO0
Couvercle de maître-cylindre de frein Braktec pour Scorpa & Sherco Orange | 00-7782
Guidon de trialRenthal 22mm hauteur standard couleur titane avec barre centrale
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PIÈCES DÉTACHÉES DES COMMANDES POUR VÉLOS DE TRIAL
Boutique en ligne de trial avec toutes les pièces détachées et les accessoires pour les commandes de vélo de trial, y compris tout ce qui concerne les guidons, les leviers de trial, les pompes d'embrayage et de frein.
Les commandes sont un point fondamental pour les performances du vélo de trial. Tout d'abord, les poignées de trial, disponibles en différents composés et duretés, qui représentent le contact entre le pilote et le vélo.
LEVIERS BON MARCHÉ POUR LES VÉLOS DE TRIAL
Bien sûr, les leviers de trial. Vous pouvez trouver des leviers de trial bon marché, avec une qualité plus qu'optimale pour le bon fonctionnement des commandes. Nous avons également des leviers réglables ou flexibles.
OFFRE DE GUIDONS POUR VÉLOS TRIAL
Il est également intéressant de parler des guidons trial. Il existe des guidons de trial de 22 mm et de 28 mm et, à l'intérieur de ceux-ci, de différentes hauteurs. Les meilleures marques sont Renthal, Nekken et Hebo.
POMPES DE FREIN ET D'EMBRAYAGE POUR LES VÉLOS DE TRIAL
Dans cette section, vous trouverez également des commandes d'accélérateur, des pompes d'embrayage et de frein Braktec, des kits de réparation pour les pompes AJP et Braktec. Et bien sûr, des repose-pieds pour le trial. Un autre point clé pour la performance du pilote.