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Bomba de embrague trial AJP aceite mineral
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Kupplungspumpe trialAJP kleines Mineralöl

463037MO0
Nur noch wenige Teile verfügbar
179,95 €
Bruttopreis

Kupplungspumpe AJP mit Mineralöl für Trialbikes. Diese Pumpe arbeitet mit Mineralölflüssigkeit und ist mit allen Trialbikes kompatibel. Insbesondere wird diese Pumpe serienmäßig an Sherco und Scorpa montiert und ist eine der von Wettkampffahrern bevorzugten Pumpen.

Sie verfügt über eine doppelte Schraubensicherung und den Original-Trial-Hebel AJP.

179,95 €

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Eigenschaften Trial Kupplungspumpe AJP mit Mineralöl.

Dies ist eine komplett originale BRAKTEC Test-Kupplungspumpe, die mit einem originalen Kupplungspumpendeckel AJP in grüner Farbe, schwarzem Scharnier und einem originalen grauen Bremshebel AJP-BRAKTEC ausgestattet ist

reparatursatz: BRK M CYL RP KT 15000602C

mit welchem Trial-Bike ist die Mineralöl-KupplungspumpeAJP kompatibel ?

Diese Kupplungspumpe AJP ist mit allen Trial-Bike-Kupplungsschläuchen kompatibel, die mit DOT4-Öl funktionieren.

wie montiere ich eine Trial-Kupplungspumpe AJP mit Mineralöl?

Um diese Kupplungspumpe AJP mit Mineral öl an unserem Trial-Bike zu montieren, werden wir einen sehr einfachen Vorgang durchführen.

1. Entfernen Sie die aktuelle Kupplungspumpe vom Lenker.

2. Schrauben Sie den Schlauch von der jetzigen Kupplungspumpe ab. Wir lassen den Schlauch in einer vertikalen Position nach oben, so dass die Mineralflüssigkeit in ihm nicht verschüttet wird.

3. Schrauben Sie den Schlauch auf die neue MineralölpumpeAJP

4. Platzieren Sie die neue Pumpe AJP setzen Sie die neue Pumpe auf den Lenker, öffnen Sie das Scharnier und ziehen Sie die Inbusschraube fest.

5. Stellen Sie die Pumpe auf dem Fahrrad senkrecht zum Boden. Öffnen Sie die obere Abdeckung der Pumpe und stellen Sie den Mineralölstand ein (die Pumpe ist bereits mit Flüssigkeit gefüllt). Bewegen Sie den Hebel vorsichtig, um zu sehen, ob Sie die Luft entfernen können, die durch die Kupplungspumpe im Kreislauf eingeschlossen wurde. Es werden einige Blasen durch die Pumpe austreten.

6. Wenn dies bei Punkt 5 nicht der Fall ist, saugen wir den Kreislauf am anderen Ende des Schlauchs an, genau dort, wo er in das Kurbelgehäuse eintritt. Dazu den Kupplungshebel betätigen und bei gedrückter Kupplung die Entlüftungsschraube öffnen. Dann schließen Sie den Kreislauf und pumpen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis sich die Kupplung fest anfühlt.

7. Wenn der Hydraulikkreislauf entlüftet ist und sich gut anfühlt, stellen Sie einfach die Druckschraube des Kupplungshebels so ein, dass Sie das beste Gefühl beim Bremsen haben.

Anleitung zum Entlüften der Kupplung bei einem Trial-Bike

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