Sherco ST FACTORY 2025 Trial

Importante actualización de la SHERCO ST Factory, que en su segunda edición de inyección electrónica ha dado un paso adelante en rendimiento y fiabilidad para consolidar un modelo completamente renovado

El Salón de Milán – EICMA ha sido el escenario de presentación para la nueva gama SHERCO 2025 de trial. Una moto profundamente evolucionada que recoge todo el conocimiento y experiencia adquirida por Adam Raga en competición, además del resto de pilotos oficiales. Un ejercicio avalado por los títulos mundiales de Trial2, TrialGP Women y la victoria absoluta en los Scottish Six Days Trial. 

Esta SHERCO Factory 2025 es la tercera evolución del nuevo modelo dotado de inyección electrónica. El foco del trabajo se ha dirigido en hacer una moto más fácil de manejar y mejorar la eficacia en el arranque de la moto, además de otros aspectos que os desglosamos en este artículo. 

El trabajo de SHERCO en su apuesta por impulsar este cambio de ciclo ha sido impecable. La inyección electrónica está evolucionando a pasos de gigante, tanto en rendimiento como en capacidad de autogestión del propietario sin depender de máquinas externas. Prueba de ello es que desde 2024 se puede hacer una calibración del cuerpo de inyección con un simple comando del hombre al agua. 

Para entender esta nueva SHERCO ST 2025, hay qu saber que en 2023 la marca francesa cambió su moto por completo, de arriba a abajo. Nuevo chasis, nueva geometría, nuevo motor con inyección electrónica… una apuesta basada en el avance tecnológico y en la necesidad de adaptarse a las exigencias europeas de homologación, las cuales se antojan prácticamente imposibles con un carburador.

Ahora, vamos a ver qué nos trae la nueva gama SHERCO ST de Trial 2025. 

Nueva SHERCO ST FACTORY 2025

NOVEDADES PARTE CICLO SHERCO ST FACTORY 2025

La nueva SHERCO ST FACTORY 2025 mantiene el bastidor 2023, con un bastidor con centro de gravedad más bajo, lo cual permite mejorar la estabilidad y tracción del conjunto. Además, se ha buscado una interesante solución para la zona de las estriberas, que son de microfusión y descansan sobre e propio chasis, de forma que no pueden vencerse con el paso del tiempo; además, se anclan con un único tornillo roscado, sin tuerca. 

También es interesante la nueva solución de las bieletas, que ahora dispone de una única central y no dos como en el modelo 2022, de forma de se reduce la fricción y el conjunto trabaja con mayor suavidad. 

Interesante también ver que el chasis tiene en su parte frontal dos tirantes desmontables, los cuales permiten acceder mejor al bloque motor en caso de mantenimiento, y además soportan un radiador que crece un 58% hasta los 19 núcleos, lo cual garantiza una perfecta refrigeración. 

Nuevo sistema de escape en la gama 2025
Más estanqueidad y rendimiento
Amortiguador REIGER en la parte posterior
La tercera saga de la STF es más noble y eficaz

NOVEDADES MOTOR SHERCO ST FACTORY 2025

La mecánica es el apartado donde más han trabajado los ingenieros de SHERCO. Con el objetivo de aumentar la inercia, suavizar el comportamiento del motor y optimizar la evacuación de agua, se han introducido los siguientes cambios: 

  • Nuevo codo de escape para reducir el freno motor 
  • Inserto de plástico en el pistón, reducción del volumen interno para descomprimir el cárter y así suavizar la moto. 
  • Nueva caja de láminas 
  • Nueva manguera de desbordamiento para optimizar la evacuación del agua. 
  • Mejor estanqueidad para la tapa del encendido. 
  • Nueva cartografía para las 250 y 300, suavizando el comportamiento del motor y con más diferencia entre los modos SOFT y HARD.

Unos cambios muy interesantes para alcanzar una moto fácil, versátil, tecnológica y muy fiable. El paso adelante de SHERCO en este 2025 ha sido verdaderamente importante. 

La nueva SHERCO STF 2025 de trial ya está disponible en TRIALWORLD STORE, concesionario oficial SHERCO. 

motor Sherco STR 2023 Trial inyeccion
Bloque motor de la SHERCO ST FACTORY 2024
Los pilotos oficiales SHERCO en acción con las nuevas 2025
Nueva cromática para toda la gama 2025

novedades mecánicas SHERCO ST FACTORY 2025

FOTOS SHERCO ST FACTORY 2025

FICHA TECNICA SHERCO ST FACTORY 2025

  • Cilindradas: 125cc – 250cc -300cc
  • Motor: 2 tiempos monocilíndrico 
  • Alimentación: inyección electrónica
  • Caja de cambios: 5 velocidades
  • Peso: 67 kg
  • Precio: 9.150 €
  • Neumático delantero: MICHELIN X11
  • Neumático trasero: MICHELIN X11
  • Frenos: Braktec, con discos 185mm y 150mm
  • Suspensión delatera: Tech 39mm
  • Suspensión trasera: Reiger 3 vías
  • Chasis: Acero 25CrMo4 + subchasis en aluminio 6082
  • Arranque: a patada Capacidad combustible: 2,2 litros
  • Capacidad aceite motor: 450cc

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