De la fábrica de Sherco ha salido el modelo R, que se comercializa en todas las motorizaciones, tanto 2T como 4T. En la nueva R destaca, sobre todo, su imponente estética, que otorga un creciente protagonismo al color dorado y estrena una cromática hasta ahora inédita en la marca. Siguiendo con su imagen, observamos un creciente protagonismo de componentes exclusivos realizados en fibra de carbono.
Tal caso es el del protector del colector y silencioso, puente de horquilla y portafaros delantero. Además, la mayoría de los adhesivos ahora llevan impreso como fondo un símil de fibra de carbono, así que la estética global del conjunto ha ganado muchos enteros.
Mecánicamente incorpora un colector de titanio firmado por S3 y sustituye –solo en la versión 2T- el carburador Dell´Orto por un Keihin. La 3.2 incorpora el Keihin de estricta serie.
Exclusiva de la 2T es la culata “racing”, con diferentes especificaciones y pequeños cambios respecto a estándar. Por último, en esta versión especial encontramos otra serie de detalles de menor rango, como la instalación eléctrica simplificada, el manillar réplica Cabestany, las llantas en color dorado, nueva bomba de embrague, palanca de freno rediseñada y discos de freno Braking.
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