Dalla fabbrica Sherco è uscito il modello R, che viene commercializzato in tutti i motori, sia 2T che 4T. La nuova R si distingue, soprattutto, per la sua estetica imponente, che dà un risalto crescente al colore oro e debutta con uno stile cromatico finora inedito nel marchio. Continuando con la sua immagine, osserviamo una crescente prominenza di componenti esclusivi realizzati in fibra di carbonio.
È il caso del collettore e della protezione del silenziatore, del ponte della forcella e del supporto del faro. Inoltre, la maggior parte degli adesivi ora ha un aspetto in fibra di carbonio stampato sullo sfondo, quindi l’estetica generale del tutto ha guadagnato molti numeri interi.
Meccanicamente incorpora un collettore in titanio firmato S3 e sostituisce – solo nella versione 2T – il carburatore Dell ́Orto con un Keihin. Il 3.2 incorpora il Keihin come una serie rigorosa.
ELa caratteristica esclusiva della 2T è la testata “racing”, con specifiche diverse e piccole modifiche rispetto allo standard. Infine, in questa versione speciale troviamo un’altra serie di dettagli di minore portata, come l’impianto elettrico semplificato, il manubrio replica Cabestany, le ruote color oro, la nuova pompa frizione, la leva del freno ridisegnata e i dischi freno frenanti.
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