Il tratto finale di uno scarico della moto da trial si rompe facilmente per caduta o eccessivo appoggio del pilota sul parafango posteriore, e può essere facilmente sostituito senza la necessità di cambiare l’intero scarico. Noi di Trialworld Garage ti
È buona norma proteggere le parti più delicate della moto da trial , soprattutto quelle costose, complicate da sostituire o più esposte agli urti. La forcella è uno degli elementi che subisce più colpi. Sebbene le bottiglie siano resistenti e
La manopola del gas è di solito una delle grandi dimenticate quando si tratta di manutenzione e regolazione. In questo articolo ti daremo le chiavi per pulire, lubrificare e regolare correttamente la manopola dell’acceleratore. È un elemento chiave per la
Spurgare la frizione di una moto da trial è un compito semplice che non richiede conoscenze avanzate di meccanica da trial . Prima di tutto, inizieremo facendo un’analisi visiva dell’intero circuito per trovare le possibili perdite di fluido che potrebbero
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More torque è un dispositivo per moto da trial, oltre ad altre specialità, tecnicamente molto semplice che, sostanzialmente, si occupa di immettere più ossigeno nella combustione e di ottenere migliori prestazioni della moto ai bassi regimi. Ne abbiamo parlato con
Non tutti gli appassionati hanno a disposizione un grande spazio in casa per effettuare la manutenzione di prova, ma possiamo raccogliere un pezzo di ricambio di base che ci permetta di uscire da una buona situazione in mezzo alle montagne
Jitsie lancia una serie di capitoli per commemorare i suoi primi 10.000 follower su Instagram. In questa prima puntata, Ivo ci mostra come sostituire i cuscinetti delle ruote con l’ausilio di strumenti specifici che Jitsie vende nel suo nuovo catalogo
Che sia nuova o usata, la moto da Trial che hai acquistato o che hai già in garage, è regolamentata secondo parametri standard, che a seconda della carnagione, delle preferenze o dello stile di guida possono variare. Tuttavia, un problema
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