Inicio / Prototipi TRS Motorcycles: TRRS con iniezione e TRRS ONE 80cc

Prototipi TRS Motorcycles: TRRS con iniezione e TRRS ONE 80cc

09/02/2023
Trialworld

TRS Motorcycles ha
sorpreso tutti i partecipanti alla sua edizione 2023 di TRRS Lovers con la presenza dei principali prototipi su cui il brand sta lavorando, facendo capire che l’intenzione è quella di continuare ad evolvere costantemente la propria gamma trial.

I PROTOTIPI TRRS AL TRRS LOVERS

Il 4 febbraio, i piloti, i distributori e i fan vicini al marchio sono stati convocati al Motoclub Cent-Peus. Come in ogni edizione del TRRS Lovers, l’obiettivo della giornata è stato quello di vivere una giornata di prova, collegando elementi interessanti come il management, lo staff tecnico e i clienti. Un ambiente perfetto per far conoscere la gamma di modelli TRRS 2023 e offrire la possibilità di testarli nel loro habitat naturale: la montagna.

La grande sorpresa della giornata è stata la presenza di due prototipi del marchio: la TRRS ONE RR con iniezione elettronica e la TRRS ONE 80cc.

Prototipo di iniezione elettronica TRRS

TRS Motorcycles sta lavorando da diversi anni a diverse soluzioni tecniche che le permettano di continuare ad evolvere la sua meccanica a due tempi e anche di essere preparata a superare le esigenti normative ambientali europee a venire.

Il mercato sperimentale sta scommettendo sull’iniezione elettronica. Questa è una realtà. Così come la sua rapida evoluzione all’interno della particolarità della domanda di risposta di cui un meccanico di prova ha bisogno. Lungi dall’essere un problema, l’iniezione, che è senza dubbio tecnicamente più complessa del carburatore, apre un ventaglio di possibilità elettroniche per adattare la meccanica a diversi contesti ambientali, come l’altitudine, la pressione o la risposta del motore.

Il nuovo prototipo TRRS ONE RR con iniezione elettronica si basa sull’attuale motore Engine Revolution del marchio, sul quale si è lavorato per adattare un corpo iniezione GET, marchio che attualmente sta lavorando con Vertigo, Scorpa e Sherco.

Questo non implica che vedremo una TRRS ONE con iniezione elettronica nella gamma 2024, né che il prototipo avrà le forme del modello che abbiamo visto nelle TRRS Lovers.

Si tratta semplicemente di una dimostrazione che l’attuale motore TRRS funziona in modo ottimale con l’iniezione elettronica del carburante.

Prototipo TRRS One 80cc

Il secondo prototipo che abbiamo visto al TRRS Lovers è stato il TRRS ONE da 80 cc. Come nel caso precedente, TRS Motorcycles si è concentrata sullo sviluppo di un motore più leggero e compatto, con una cilindrata di 80cc.

Perché un 80cc?

Da quando il marchio ha iniziato a produrre il suo primo modello, la gamma ONE 2016, il catalogo è cresciuto orizzontalmente (ONE, ONE R, ONE RR e ONE GOLD) e verticalmente (ON-E Kids, X-TRACK).

Studiando questo catalogo c’è un buco evidente, e cioè che la gamma per bambini copre fino a nove anni, ma da lì c’è un divario con il 125cc, che idealmente è progettato a partire dai 13 o 14 anni. Per questo motivo, con la nascita della TRRS ONE 80cc, il marchio punta ad avere una gamma che risponda agli appassionati di trial, qualunque sia la sua età, coprendo tutte le cilindrate, e le aspettative di utilizzo, con i modelli trial (ONE) e trial excursion (X-TRACK).

Un aspetto interessante per TRRS per quanto riguarda la ONE 80cc, è che questo modello non è tradizionalmente omologato o immatricolato, oltre ad avere tutte le sinergie nella parte ciclistica con le sue sorelle maggiori. Si tratta quindi di un progetto logico e conveniente, che molto probabilmente vedremo consolidato nella gamma TRS Motorcycles 2024.