Montesa ha presentato ufficialmente la nuova Cota 301RR al festival annuale del marchio a Tona (Barcellona), popolarmente conosciuta come la Montesada. Una cornice imbattibile per mettere in mostra il lavoro degli ingegneri e del team di collaudo da più di
Le bici da trial elettriche non sono più un’opzione strana e minoritaria nel nostro mercato. Esiste già una categoria specifica del Campionato del Mondo TrialE e gli appassionati sono sempre più aperti alla mobilità elettrica. In un segmento così specifico
Durante la presentazione di Sherco 2019, a giugno, sia dei modelli da trial che da enduro e di tutte le loro gamme, hanno messo in nostra posizione il nuovo concetto di moto per il tempo libero, la TY Classic 125cc
La tradizionale saga Minitrial del marchio italiano concentra il suo impegno sui modelli per bambini 100% elettrici, con alternative sia da 16″ che da 20″. In questo test, esaminiamo anche il contesto dell’industria motociclistica per bambini e le opzioni con
Caratteristiche tecniche: Giro di Montesa 4 | Motore 4 tempi 258,9cc. | Peso: 81 chili | Prezzo: 7.149€ | Potenza: 16 CV Il segmento delle escursioni di prova è sempre stato nel mirino di Montesa. Storicamente, abbiamo visto diverse soluzioni
Caratteristiche tecniche: Giro di Montesa 4 | Motore 4 tempi 258,9cc. | Peso: 81 chili | Prezzo: 7.149€ | Potenza: 16 CV Il segmento delle escursioni di prova è sempre stato nel mirino di Montesa. Storicamente, abbiamo visto diverse soluzioni
Il Gas Gas TXT Racing 80 è l’apice di un segmento minuscolo, ma trascendentale. Una vera moto da competizione che condivide il 90% dei componenti delle sorelle di cilindrata maggiore, ma debitamente addomesticata nelle prestazioni e nella ciclistica per l’uso
Se di recente siamo stati in Francia per testare in prima persona i modelli 2019 di Sherco, questa volta ci siamo spostati a Barcellona, precisamente al Circuit L’Ametlla Park a l’Ametlla del Vallès. Dove è stata effettuata la presentazione
Il marchio francese di moto da trial, Sherco, ha presentato la sua intera gamma di modelli 2019 rinnovati nel suo luogo di origine, la Francia. Dove la produzione Sherco è iniziata nel 1998. Per la presentazione dei modelli sia per
Sherco, con quasi due decenni alle spalle nella produzione di moto da trial, affronta uno dei suoi anni più importanti nel 2018. Dal punto di vista sportivo, è la prima stagione senza Albert Cabestany, loro grande ambasciatore dal 2004, e
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